El BMW 5-serie presenterte sitt Restyling for noen uker siden, og avslørte deretter sine offisielle priser for det spanske markedet. Oppdateringer og priser for mer spesifikke versjoner som M550i eller den alltid fristende BMW M5 og M5 Competition. I dag snakker vi om BMW 545e xDrive, den mest dynamiske PHEV-versjonen.
Ja, BMW 545e xDrive er plug-in-hybridvarianten med bensinmotor; å være den mest presterende av alle. Som du kan forestille deg, er den kombinert med automatgirkassen og, som navnet antyder, med firehjulstrekk av det bayerske firmaet. Til tross for å være en hybridmodell med Zero emissions-klistremerkeDet er ikke akkurat en treg bil.
Den elektriske motoren leverer en maksimal effekt på 109 CV, og er i stand til å drive serie 5 av BMW opptil 140 km/t uten at bensinmotoren starter. Termomotoren er på sin side en 3.0-liters 6-sylindret som yter 286 hk. Den felles ytelsen er 394 hk og 600 Nm dreiemoment, som sendes til alle fire hjul gjennom xDrive-systemet.
Ifølge databladet er BMW 545e den mest dynamiske av alle merkets sekssylindrede plug-in hybrider. er i stand til å gjøre det 0 til 100 km/t på 4,7 sekunder og toppfarten er begrenset til 250 km/t. Det kombinerte blandede forbruket er 2,4 l/100 km, og tilbyr en elektrisk rekkevidde på opptil 57 kilometer. Batteriet er litium-ion og er plassert i bagasjerommet, så det er litt lasterom igjen, og det er igjen på 410 liter.
Det er ingen mangel på ulike kjøremoduser for å håndtere den elektriske belastningen og responsen til hybridsystemet, for å prøve å oppnå maksimal effektivitet eller levere alt tilgjengelig potensial. Den elektroniske styringen varierer også retningen, fjæringen og responsen til girkassen, som vanlig.