BMW har i disse dager vært på den andre siden av Atlanterhavet og presentert andre generasjon av BMW M2. Det er den mest tilgjengelige bilen fra BMW M Gmbh, men den er også trolig den beste når det gjelder sensasjoner og kjørerenhet. Det er i hvert fall slik det ser ut for oss.
Denne andre delen av BMW M2 Det har gitt mye å snakke om, og ikke på grunn av fordelene. De En slik firkantet estetikk er hva mange fans av M har knirket, blant dem inkluderer jeg meg selv. Uansett er det nok et spørsmål om å venne seg til å se det, siden vi allerede føler noe lignende med den spesifikke grillen til M3/M4 siste parti.
BMW M2 2023, manuell eller automatisk
Men selvfølgelig, logisk sett er fordelene det viktigste i denne bilen. Den nye BMW M2 arver chassis- og drivlinjeteknologien fra M3 og M4, passende tilpasset. Dens kompressorladede 3.0-liters motor nå yter 460 hk maksimal effekt ved 6.250 o/min, samt 550 Nm dreiemoment mellom 2.650 og 5.870 o/min. Forresten, dens maksimale regime er 7.200 omdreininger per minutt.
Den nye BMW M2 utvikler 90 hk enn forrige generasjon.
I tillegg må man huske på at Den er tilgjengelig både med sekstrinns manuell girkasse og med M Steptronic girkasse. 8-trinns med Drivelogic. Den første vil overføre flere kjøreopplevelser, for mer puristiske sjåfører, mens automatikken vil være mer effektiv når man skraper tideler av stoppeklokken.
Fra 0 til 200 på 13,5 sekunder og opp til 285 km/t
Hvis vi snakker om fordeler, gjør denne nye BMW M2 det 0 til 100 på 4,1 sekunder med Steptronic og du trenger 2 tideler til hvis du bruker manuell girkasse. Den dekker også 0 til 200 på 13,5 sekunder (14,3 i manualen). I mellomtiden er dens maksimale hastighet begrenset til 250 km/t, men den kan utvides til 285 km / t med den valgfrie M-driverpakken.
Endelig er BMW M2 2023 nå tilgjengelig på det spanske markedet. Prisen er 91.250 euro, koster det samme med manuell girkasse som med automat. Hvis du vil ha det gøy med å konfigurere det, kan du nå besøke nettstedet til BMW Spania.
