La utviklingen av bilindustrien Det får merker til å utføre bevegelser som er mindre sjeldne. Det beste eksemplet av alt er at massiv elektrifisering tillater dannelsen av firmaer som i andre typer situasjoner aldri ville ha sett dagens lys. Og ikke bare det, men også det er firmaer som endrer arbeidsplanen for å skifte mot mer lønnsomme stillinger. Dacia er en av dem, og du må bare se porteføljen hans.
De siste årene Dacia har gått fra å ha en ren lavpriskatalog til å tilby modeller med høyere kvalitetsnivå. Det beste eksemplet på progresjonen er Jogger, en blanding av minivan, varebil og SUV som får en god mottakelse på markedet. Vel, i varmen av en slik suksess, ville de ansvarlige for det rumenske huset ha bestemt seg ta et steg til: utvikle din første premiummodell. I tillegg ville den allerede ha et offisielt navn.
Dacia Oh-no SUV er laget for å konkurrere head-to-head mot Audi Q3, og tilbyr materialer av høy kvalitet...
Som du godt vet, har Dacia den økonomiske og teknologiske beskyttelsen til Renault-gruppen. Og ikke bare det, den støttes også av teknologi som Nissan og dets datterselskaper har utviklet. Vel nå, for å lage den første premium Dacia i historien ville de ha fått hjelp av Infiniti. I tilfelle du ikke vet, er det premium-armen til det japanske huset og et av de mest eksklusive firmaene i verden. Derfor kan dette prosjektet være levedyktig og lønnsomt...
El dacia å nei, som er hva denne modellen vil bli kalt, vil være basert på Infiniti QX50. På denne måten vil alle dens mekaniske organer bli overført av premiumarmen til Nissan. Derfor vil Oh-no være den første modellen av det rumenske firmaet som Den vil overstige 270 CV og vil kunne konkurrere med modeller fra rivaliserende hus og førsteklasses posisjonering som Audi Q3. Faktisk er de hos Renault overbevist om dets reelle potensiale...
Er mer For å sikre suksess har Renault og Dacia valgt å tilby en justert pris. I følge den offisielle kunngjøringen vil tilgangsgebyret være rundt 20 tusen euro. På denne måten vil nye Dacia Oh-no bli plassert i området over Joggeren som flaggskipsmodell. Og ikke nok med det, med en kvalitet på nivå med Q3 vil det være et flott alternativ for de som ikke ønsker å betale beløpet som det tyske huset ber om det.
Så Hvis du er interessert i å få Oh-no, er det beste du kan gjøre å drømme. Ja, for det vil aldri eksistere fordi verken Dacia eller Renault vil ta spranget til premiumspekteret basert på Infiniti. Faktisk er du før en aprilspøk som vi håper vi har fått deg til å smile med... Selvfølgelig er det aldri dårlig å drømme for drømmens skyld, ikke sant...?
Kilde – Gratulerer med aprilsnarren 😉