Det ser ut til at til tross for de imponerende tallene Bugatti ChironDet var ikke sporty nok for noen. Av denne grunn har dette merket av fransk opprinnelse nettopp satt et middel mot det med Ren sport. En spesialutgave som ikke begrenser seg til de typiske estetiske grepene som hyller dette eller hint motorsport landemerke. Det er en helhet actualización der de endrer suspensjonden aerodynamikk, The motor og mange flere.
nyhetene kommer takket være en lekkasje publisert i Yahoo Sports, så Bugatti har ennå ikke hatt tid til å gi en offisiell uttalelse. Til tross for dette vet de allerede veldig spesifikke detaljer av endringene som denne velkjente Hypercar vil ha. Den første er dens imponerende fireturboladede W16-motor på 8.0 liter og 1.500 hk, nå vil gå opp til 6.900 rpm. Det vil si 200 rpm for eieren å leke med dem som han vil.
Chiron Mechanics endringer Ren sport
Denne lille endringen skyldes rekalibrering av din automatiske girkasse syv-trinns (mer ville vært utenkelig med de 1.600 Nm dreiemomentet den må støtte). Noen modifikasjoner som også inkluderer at den første forhold er 15 % kortere, for å ha en positiv effekt på kraftlevering og motorrespons. Resultatet er at Chiron Pur Sport er det 40 % mer elastisk sammenlignet med standardmodell.
Et tilnærmet baneklar understell
Den neste modifikasjonen som de ansvarlige for Bugatti har gjort er i chassiset. I tilfelle en bil med disse egenskapene ikke allerede har en hard fjæring, har denne utgaven noen 65 % stivere frontfjærer. Det samme gjelder de bakre fjærene som er avstivet med 33% og den adaptiv demping, som har blitt konfigurert nesten utelukkende mot ytelse.
I tillegg monterer Chiron Pur Sport noen aero felger 16 kg lettere, designet for å forbedre bilens aerodynamikk og bremseventilasjon. Disse felgene er omgitt av dekk Bugatti Sport Cup 2R utviklet av Michelin nettopp for denne modellen, med en størrelse på 285/30 R20 på forakselen og 355/25 R21 på bak.
En annen av modifikasjonene som denne modellen har mottatt finnes i avsnittet om bremser. For å stoppe en bil som veier nesten to tonn, har Bugatti valgt flere titan komponenter og noen lettere skiver. Alt dette, sammen med hjulene som vi har nevnt tidligere, klarer å redusere vekten til Chiron Pur Sport med 19 kg sammenlignet med en vanlig modell.
Endelig er det endringer i karosseri. Denne Bugatti har en front aerodynamisk optimalisert med større åpninger, bredere hesteskogitter og ny diffuser. Alt dette laget inn karbonfiber for ikke å øke vekten på skala
På baksiden er det også viktige endringer, inkludert 1,9 meter bred spoiler, som ifølge merket genererer "svært betydelige mengder downforce", uten å spesifisere dataene ytterligere. De eksosrør laget av 3D-trykt titan de er også nye for å redusere vekten og forbedre motstanden mot ekstreme temperaturer.
eksklusivitet og ytelse
Bugatti vil kun legge ut for salg 16 enheter av Chiron Pur Sport og vil begynne å produsere dem fra andre halvdel av 2020. Hver av dem vil ha en precio på 3,2 millioner euro, mva ikke inkludert. En ikke for høy kostnad hvis vi tar i betraktning at å anskaffe Chiron Sport "bare" du må betale 300.000 XNUMX euro mindre.
Det er meget mulig at dette vil være den siste eller i det minste de siste spesialutgavene som blir bygget av Bugatti Chiron, siden ankomsten av hans etterfølger er planlagt til 2022. Et stafett som ikke er for mye, med tanke på at denne bilen allerede har så mange varianter at det er vanskelig å holde styr på alle.
Kilde - Yahoo Sports