Buick er et av de førsteklasses firmaene som ikke blir lagt merke til av allmennheten. Beviset på at mange ikke engang vet at det eksisterer, er at salget er begrenset til en håndfull markeder: USA, Canada, Mexico og i det mest vellykkede, Kina. «Den asiatiske giganten» er den som ønsker modellene sine best velkommen og beviset er at den så langt i 2022 har solgt totalt 285.137 enheter. Det er 22,4 % mindre enn i 2021, men det er fortsatt mye.
Med tanke på viktigheten av denne bastionen, er det normalt at General Motors satser på den. Og for dette har de lansert en strategi som søker å modernisere sitt image og portefølje. For ikke lenge siden ble den nye logoen lansert, og nå er det på tide å vise verden en ny premium SUV. Det handler om attraktiviteten Buick Envista Hvis du ser nøye etter, er estetikken basert på Electra-X Concept som debuterte for noen måneder siden. Men det er en liten forskjell...
Buick Envista er inspirert av "PURE Design" designfilosofien som debuterte Electra-X Concept...
Som du kan se fra de offisielle bildene utgitt av Buick, Envista er basert på det estetiske konseptet "PURE Design". Fronten har Full LED-optikk med en skråstilt design som komplementeres av de i en lavere posisjon. Grillen på sin side varierer design. Den kan ha honeycomb-mønster på den sporty GS-versjonen eller horisontale kromlameller på de mer elegante. I tillegg har den den nye logoen på panseret ...
For sin del, selv om det ikke er klart verdsatt, presenterer Envista en aggressiv coupé fra siden. På dette tidspunktet har vi ingen bilder som bekrefter det, men det ser ut til at taklinjen viser et markant fall fra "B"-stolpen. Hjulbuene er merket og som en god SUV har den beskyttelser på undervognen som strekker seg gjennom hele karosseriet. I tillegg har den svarte lettmetallfelger som matcher sidefotstøttene.
Til slutt er det baksiden. Som vi har sagt, er det en SUV i coupe-stil og dette kan sees i utformingen av bakruten og bakluken. De har et markant fall og dette betyr at Full LED-optikken er plassert i hevet posisjon i stil med BMW X6. Men i dette tilfellet er de tynnere, som de som er montert på forsiden. Fullfør settet enkel linjestøtfanger som integrerer en annen del av optikken og en sporty diffuser.
Angående teknikken hans, lite å si, fordi General Motors spiller feilen. Vi vet det den er basert på Electra-X Concept, men foreløpig vil den ikke ha sin elektriske drivlinje. Dessuten sier ryktene at den vil spore plattformen og drivverket til chevrolet søker som Yankee-gruppen presenterte for Kina for noen uker siden. Alt vil bli sett når den debuterer før slutten av måneden... Tålmodighet, mine herrer...
Kilde - Buick
