Den engelske håndverksbilprodusenten Caterham er i ferd med å finne opp seg selv på nytt. Det er et av de mest mytiske merkene av alle de som bilindustrien har født, og essensen er beviset på at i begynnelsen av sektoren ble ting gjort annerledes. Seven er det maksimale uttrykket i serien, og alle modellene dreier seg om den. Faktisk Caterham EV Seven debuterer i disse dager det er nøkkelen til din nære fremtid.
Som vi allerede har sagt, Caterham er veldig i mindretall. Men hvis du vil holde deg i live i en sektor der det i økende grad er nødvendig å ha hjelp av partnere og allianser, må du våkne. Derfor har de nye eierne gitt grønt lys til utvikling av sitt første elektriske kjøretøy. Selvfølgelig vil de gjøre det på sin måte fordi det er veien de vil klamre seg til for ikke å miste sin reneste essens. Og EV Seven på disse bildene ser ut som det bedre valget.
Hvordan er den nye Caterham EV Seven...?
Det er åpenbart at EV Seven er en elektrisk "nyfortolkning" av de mytiske Seven. Faktisk legger ikke merket skjul på at det er basert på det, siden det er den beste måten å tiltrekke seg kunden som er ute etter det klassiske i det moderne. I dette tilfellet følger dens estetikk den klassiske stilen som allerede er sett i merkets modeller, men det er et element som kan være forskjellig. Vi viser til teknologi som brukes i optikk, utformingen av hjulene eller i kupeen.
Som data er karosseriet malt i hvitt med kontrasterende partier i grønt. På boksen som fungerer som en bagasjerom vises den britiske Union Jack Og nå vises initialene EV på porten, og identifiserer den som et elektrisk kjøretøy. I sidevisningen, på panseret, vises inskripsjonen "Drive Electrified" ved siden av SEVEN med EV i svart og under en QR-kode og merkenavnet. Amen til sikkerhet rørformet bur.
Som kontrast de fremre vingene er malt i svart og de bakre i grønt. Denne samme fargen, svart, er den som huset har brukt for å kle optikken som er plassert i den mest avanserte enden ved siden av blinklysene. Det er lite informasjon om interiøret fordi, siden det bare er en prototype, har de ikke vist bilder. Ja, det virker som det vil forbli like spartansk det til nå med motstandsdyktige materialer og riktig teknologi...
Utviklingen av EV Seven-konseptet er utført av merket og dets partnere fra Swindon Powertrain...
For å forklare hvordan teknikken til den nye EV Seven er, vil vi gå til den offisielle pressemeldingen til merket. I den forklarer de at...
"Basert på det større Seven-chassiset, EV Seven introduserer en skreddersydd versjon av Swindon Powertrains E-aksel, kombinert med en innovativ tilnærming til kjøling; en nedsenkingskjølt batteripakke. Han kjøling med dykkspole bruker en dielektrisk væske i direkte kontakt med cellene, noe som gir bedre termisk styring under lade- og utladingssykluser»
I dette tilfellet har Caterham hatt teknisk assistanse fra Swindon Powertrain. I tilfelle det ikke ringer en bjelle, er han en spesialist som har designet den elektriske motoren og hjelpekomponentene. Resultatet er det kraften til prototypen er 243 hk med et dreiemoment på 250 Nm. Slik byr den på et steg fra 0 til 100 kilometer i timen på 4 sekunder og en maksrekord på nesten 210 kilometer i timen. Alt dette takket være 52 kWh brutto og 40 kWh netto batteri.
Blant andre data, gitt av merket, har vi at den måler 3,35 meter lang, 1,68 meter bred og 1,11 meter høy. Men det mest interessante er det Vekten din på vekten er mindre enn 700 kilo som betyr en økning på ca 70 ekstra kilo i forhold til Seven 485-forbrenningen. I tillegg, selv om vi ikke kjenner dens autonomi, står ladeeffekten på maksimalt 152 kW ved bruk av likestrøm.
Kan det komme på markedet...?
Hvis du etter å ha lest denne informasjonen ønsker å få en Caterham EV Seven, beklager vi å gi deg denne dårlige nyheten. I sin pressemelding indikerer merket at...
«Vi har ingen planer om å sette EV Seven i produksjon på dette stadiet.. EV Seven er en testseng for å se hvor godt en EV-drivlinje yter for våre kunders spesifikke brukstilfeller. Vi gjør dette med vidåpne øyne for å lære å levere de spesifikke egenskapene som trengs for en Caterham Seven; lett, enkel og morsom å kjøre. Vi vil bringe dette på markedet til rett tid., når fremtidens generasjon av batteriteknologi tillater det»
Bli derfor vant til tanken om at det fortsatt vil ta tid å se denne modellen på markedet. Ja absolutt, vil gjøre sin offentlige debut på Storbritannias Goodwood Festival of Speed i juli. Og ikke bare det, han vil gjøre en spesiell opptreden på First Glance Paddock samt Caterhams 50-årsfeiring på Donington Park i september.
Kilde - Caterham