Vi har sagt det tusen ganger, men det er verdt å gjenta det igjen. Caterham er en av de mest eksklusive bilprodusentene av de som finnes i dag. Utvalget er nesten utelukkende basert på Seven, men dens aura av eksklusivitet er tilstede i hver av de nye versjonene og modellene den presenterer. Det betyr ikke at han har gjennomlevd en litt turbulent tid siden nylig byttet hender slutter å være engelsk.
Vær som det kan, essensen av Caterham er uutslettelig og alle modellene har det veldig tilstede i deres DNA. Problemet som oppstår er at den må "våkne" ellers vil den bli "senket" på grunn av de nye utslippsstandardene. Derfor mediterer din nye livmor på gå over til full elektrifisering med en modell som gir serien et friskt pust. Og det ser ut til at dette prosjektet allerede er i gang, og er ikke en elektrisk syv.
Caterhams nye to-seters sportsbil vil være elektrisk og veldig lett, og komplementere Seven ICE...
Takket være det engelske mediet Autocar vi har hatt tilgang til Caterham-planene. Ja, fordi Bob Laishley, administrerende direktør og leder av det engelske firmaet, har fortalt dem hva veikartet er som de kommer til å følge de kommende årene. Som han forklarte har merkevarens ledergruppe et elektrifisert Seven-prosjekt på gang som de har utviklet internt som en evaluering. Men de gode nyhetene er i din fremtidig produktplan.
På veikartet ditt er det tydeligvis en ny elektrisk toseter som vil fullføre Seven. Faktisk, for å unngå og kutte rykter, har Laishley indikert at det er "en idé i folks hoder", men det i matrisen. VT Holdings, den mest ansvarlige er ivrige etter å få det til. Men hvis du trodde at dette var hans eneste uttalelser i forhold til dette nye prosjektet, ville han legge igjen noen mye klarere og mer konsise ord.
"D"Det blir definitivt ikke en syv» […] “Men den vil ha alle funksjonene som Caterhams kunder i dag kjenner godt: letthet, enkelhet, smidighet og ytelse. Som de syv, vil ha en romstålkonstruksjon (men annerledes) fordi de er enkle å modifisere i produksjonen om nødvendig. Den vil ha en seks-panels omslagskropp i aluminium eller karbon: to terskler, to dører pluss clamshell-åpninger foran og bak."
«Den blir penere og mer moderne enn en Seven, det vil være store utmerkelser, og kanskje det vil ha et tak. Vi designer den som en ren elbil fra grunnen av, kun bakhjulsdrift, og vil bli registrert etter SVA-reglene«
Vi vet ikke hvordan denne nye Caterham elektriske toseters sportsbilen blir, men at prosjektet får håret til å reise seg er en stor sannhet. La oss nå se om du har mer flaks enn da de begynte å utvikle C120...
Kilde - Autocar
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2
- makt 80 - 243 hk
- forbruk 8,3 - 8,8 l/100 km
- vurdering 3