Det var en tid da Citroën ble ansett som et premiumfirma. Nei, det var ikke på grunn av utvalget siden en stor del av modellene var plassert i de mest populære segmentene på markedet. Men ja, fordi det var en valør i den som betegnet mer luksuriøse versjoner av den legendariske DS, CX og til og med GS. Ringer ikke navnet Pallas en bjelle for deg? Hvis du er veldig ung, kanskje ikke, men hvis du grer grått hår, høres det ut som du...
Problemet er det Citroën sluttet å bruke denne premium finishen for en tid siden. Og med tilbakekomsten av DS i Stellantis virker det ikke som om de ønsker å bringe henne tilbake til livet. Men det er alltid egensindige «sauer» som avviker fra normen og dette Citroen C5 X Pallas som vi bringer deg er arbeidet til en av dem. Det handler om dette eksklusiv enhet bestilt av Philippe Beaugé, administrerende direktør for Citroën Claris Automobiles i Frankrike...
Citroën C5 X Pallas designet av Claris Automobiles vil ikke ha en offisiell kopi fra merket...
Hvis du vil ta en titt på denne Citroën C5 X Pallasen kan du gå til kilden. I alle fall vil vi fortelle deg at det er subtile endringer som f.eks svartmalt karosseri med gullaksenter. For å nevne felgene eller skallene til speilene, innlegg under logoene eller sidemerkene. Som en kuriositet går navnet Pallas i samme skrivemåte som pleide å følge med Citroen ny logo som vi allerede snakket om for uker siden.
Denne samme gylne tonen strekker seg også gjennom hele interiøret. Spesielt for dashbordet og kontroller som er i dørene til de elektriske vinduene. Den skiller seg imidlertid ut for det vatterte lysebrune skinntrekket som Advanced Comfort-setene og sidearmlenene bærer. Som kontrast har vi kunstskinnmatter i gyldenbrun tone som gir helheten et retropreg. Og så langt, ingen flere endringer.
Men hvis du likte Citroën C5 X Pallas har vi en overraskelse til deg. Citroën Claris Automobiles har eget verksted hvor de kan produsere denne versjonen på forespørsel. Vi vet ikke hva prisen vil være, men det virker ikke overdrevent komplisert å bruke disse endringene. Mer, med tanke på at de under huden deres ikke rører en tød av mekanikken og teknologien som gir den form. Vil Citroën og Stellantis ha likt dette tiltaket?
Vi må være på vakt...
Kilde - Citroën Claris biler - L'argus
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 131 - 225 hk
- forbruk 1,2 - 6,5 l/100 km
- vurdering 4,3