Citroen C3

Det konkurransedyktige europeiske B-segmentet tvinger alle merker til å kjempe om sin andel av salget. Siden 2001 har Citroen C3 er representanten i dette segmentet for det franske merket. Den kom som den naturlige erstatningen for Citroën Saxo og femdørs Citroën C2. En modell som har brakt stort salg til huset. Bare tredje generasjon akkumulerer allerede mer enn 600.000 XNUMX enheter solgt over hele det gamle kontinentet.

Og det er det i dag C3 er i den tredje av sine generasjoner. Presentert, hvordan kunne det være annerledes, på Paris Motor Show 2016. Det var ikke før i 2017 da Citroën startet sin kommersielle fase, og høstet suksessene som vi allerede har nevnt. I begynnelsen av 2020 gjennomgår denne generasjonen en ansiktsløftning, en liten oppdatering for å fortsette å være attraktiv for allmennheten.

2020-restylingen introduserer, i tillegg til små estetiske modifikasjoner, en større belastning av utstyr og en liten forbedring av interiørmaterialer. Der det forbedres mest er tilpasningsprogram, med opptil 97 eksteriørkombinasjoner. Den mekaniske rekkevidden forblir derimot uendret, og presenterer lavt kuttet mekanikk med lite kraft og lavt forbruk.

Tekniske egenskaper for Citroën C3

Under det typisk franske karosseriet, Citroën C3 bruker samme plattform som forgjengeren, det vil si andre generasjon C3, kalt PF1. Til tross for dette har franskmennene modifisert dimensjoner for å gjøre verktøyet litt større, og vant i deler av innvendig beboelse og lastekapasitet.

På grunn av målingene er C3 inkludert i segment B, og er større enn segment B. Citroen C1 og noe mindre enn Citroen C4 Cactus og at Citroen C3 Aircross, SUV-varianten. Det etterlater oss med noen eksterne mål på 3,99 meter lang, 1,75 meter bred og 1,47 meter høy.

Til disse dimensjonene må vi legge til en til, 2,54 meter med kamp som lar opptil fem okkupanter reise innover. En beboelig plass, men anbefales kun for korte turer fordi plassen bak heller ikke er for mye. Der C3 viser frem brystet er i lastekapasitet, og viser de beste dataene i kategorien. 300 liter minimumskapasitet og 922 liters maksimalkapasitet.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Citroën C3

Som et godt verktøy med respekt for seg selv, bruker Citroën C3 en kort mekanisk rekkevidde, uten fanfare, og Hovedsakelig designet for urbane miljøer og korte og mellomlange ruter. Vi bør ikke forvente mekanikk med stor forskyvning eller høy effekt fordi det ikke er det. Utvalget består av to bensinversjoner og en diesel.

Dieselgrenen presenterer den kjente blokken BlueHDi fra PSA-gruppen. En motor som vi kan se i en lang rekke modeller, både Citroën og Peugeot. Det er en 1,5-liters turboladet firesylindret som utvikler 100 hestekrefter i dette tilfellet. Den kommer alltid med en sekstrinns manuell girkasse og et forhjulsdriftssystem.

På sin side postuleres bensin som tilgangsalternativet og det sterkeste alternativet. I denne delen finner vi 1,2 liters PureTech trippel turboladet. En liten motor som kan trekke ut to forskjellige krefter, 83 og 110 hester. Som standard er begge enhetene tilknyttet sekstrinns manuelle girkasser, men den kraftigste varianten kan valgfritt ha tilgang til en EAT6 automatgir.

Utstyr til Citroën C3

Praktisk og funksjonalitet. De mindre segmentene av markedet velger å tilby riktig, men svært nyttig utstyr til daglige gjøremål. Citroën C3 viser ikke stor luksus. Innvendig finner vi materialer av ikke overdreven kvalitet, hovedsakelig hardplast som er ledsaget av stoffoverflater eller tilpassbare listverk.

Takket være dem de dekorative lister De kan variere stilen og attraktiviteten, samt polstringen til enkelte seter som skiller seg ut for sin utmerkede komfort.. For ansiktsløftningen i 2020 streber Citroën etter å forbedre tilkoblings- og sikkerhetsseksjonene, med opptil 12 forskjellige kjøreassistenter.

Takket være dette blir C3 en fullkoblet bil, men ikke bare det er verdt å merke seg. Blant utstyrselementene kan vi nevne detaljer som LED-lykter, nøkkelfri inngang og start, nettleser, klimaanlegg og 16-tommers hjul. Vi ser alt dette utstyret distribuert i forskjellige nivåer som serien presenterer: Elle, You!, C-Series og Shine.

Citroën C3 i video

Citroën C3 ifølge Euro NCAP

El Citroen C3 besto effekttestene organisert av EuroNCAP. Den galliske urbane oppnådd 4 stjerne, en poengsum som ikke plasserer den som usikker i det hele tatt. På denne måten oppnådde den 88 % beskyttelse for voksne beboere, 83 % for spedbarn, 59 % for fotgjengerbeskyttelse og 58 % for aktiv sikkerhet (kjørehjelpemidler). I overlegent utstyr klarer C3 å oppnå fem stjerner siden den har flere kjøreassistenter.

Citroën C3 på Km 0 og Second Hand

Det skal huskes at Citroën C3 har vært på markedet siden 2001. I tillegg skal det ikke ses bort fra at det europeiske B-segmentet er et av de mest populære av alle, med høye salgsvolum. Disse to fakta betyr at det er en stor mengde C3 til salgs i brukt- og brukte kanaler. Vi finner ulikheter i versjoner og årganger, fra en minimumspris på rundt 500 euro.

Til tross for hva det kan se ut til, prosentandelen av avskrivningen av C3 er gjennomsnittlig. Bruktkanaler etterspør alltid B-segmentmodeller og disse holder prisene relativt høye. Noe lignende skjer i Km 0-kanalen, hvor vi også finner mange enheter for salg. Siden forhandlerne er en lettselgende modell, samler forhandlere mange enheter på lager.

Citroën C3 og dens rivaler

Citroën C3 er ikke alene i dette konkurranseutsatte segmentet. Som vi allerede har sagt, er det det nest mest populære segmentet i salg på det europeiske markedet. Det er mange merker som byr på det, selv om vi i dette tilfellet må fokus på generelle merker og modeller, Vel, de er, på grunn av størrelsen og salgsprisen, de første rivalene til C3. Vi kan trekke frem berømte navn som f.eks Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Opel Corsa, Hyundai i20, Kia Rio, Ford Fiesta y Nissan Micra, blant mange andre.

Fremheve

• lavt forbruk
• Rimelig pris
• kjørekomfort

Å forbedre

• beboelighet bak
• interiørmaterialer
• kort mekanisk rekkevidde

Citroen C3 priser

Ideen med C3 er å være praktisk og billig. Billig i bruk og vedlikehold, og også tilgjengelig når det gjelder salgspriser. I de billigste tilfellene startprisen på Citroën C3 står på 15.595 euro. Pris tilsvarende tilgangsvarianten, 83 CV PureTech with You!-finishen. Den dyreste i serien er C3 Elle med en 110 hestekrefter PureTech-motor, prisen er 20.815 XNUMX euro. Alle budsjetter er fri for rabatter eller kampanjer.

Citroën C3 bildegalleri

Full vei til artikkel: Motornyheter » Citroën » Citroen C3