utgåtte modeller


par excellence Ferrari (tilhører Fiat Chrysler Automóbiles – FCA) er en av firmaene med største tradisjonen innen produksjon av supersportsbiler. Det italienske huset, med base i Maranello, har et spektakulært utvalg av modeller hvis fellesnevner er design, teknologi og sportsånd.

Modellen som åpner Ferrari-katalogen er California T. Det er en cabriolet coupé med hard topp og en 3.9-liters turboladet bensinmotor i V8-konfigurasjon. Effekten er 560 hk, det vil si 70 mer enn den forrige atmosfæriske versjonen. Med den kan du akselerere fra 0 til 100 km/t på 3,6 sekunder og nå 316 km/t. På et teknologisk nivå har elementer som karbon-keramiske bremser eller elementer av Ferrari F12 Berlinette.

Ferrari GTC4 Lusso og GTC4 Lusso T er den mest allsidige og dyktige av merket. Årsaken er de fire setene (de bakerste passer ikke bare for barn) og et større bagasjerom. Dens mekaniske rekkevidde dreier seg om to versjoner, en atmosfærisk i V12-konfigurasjon og 6.2 liters slagvolum og en annen som bruker den turboladede blokken med 3.9 liter og V8-konfigurasjon. Den første yter 690 hk og den andre 610 hk. Et av de teknologiske elementene som skiller det er styrende bakaksel, fordi de gjør den til en veldig reaktiv og dynamisk bil.

Går vi opp ett trinn har vi Ferrari 488 GTB og 488 Spider. For å lage denne modellen har ingeniørene i det italienske huset tatt den beste kunnskapen om Formel 1. Dens aerodynamiske koeffisient er 1,67 cx som må legges til en V8-motor med 3.9 liter som yter 670 hk ved 8.000 o/min og gir et maksimalt dreiemoment på 760 Nm. Med denne blokken for chrono i 0 til 200 kilometer i timen på bare 8,3 sekunder. Interiøret har de beste materialene og et sporty design som plasserer hovedkontrollene til bilen til førerens fingertupper.

Det siste tilskuddet til utvalget av Ferrari er super~~POS=TRUNC. Denne modellen er den kraftigste gate Ferrari som noensinne er laget av merket. Tell med en ny drivstoffblokk i konfigurasjon V12 med 6.5 liter slagvolum hva gir en effekt på 800 hk ved 8.500 o/min. Blant de teknologiske elementene som definerer det er EPS (Electric Power Steering) samt en ny plattform der motoren er plassert i en sentral posisjon og sender kraft til bakakselen. Dens design og radikale tilnærming plasserer den ett skritt over Ferrari F12tdf som dets aerodynamiske system og teknologi ombord viser.

Endelig har vi Ferrari LaFerrari og LaFerrari Aperta. Kun 499 enheter av dette kjøretøyet vil bli produsert (mellom begge varianter), og det er firmaets mest radikale og spesielle modell for bruk av den nyeste Formel 1-teknologien. Tallene er svimlende likeså V12-motor (i sentral posisjon) 6,3 liter og 800 hk. Ved siden av ham er en Hy-Kers system, som LaFerrari når en maksimal effekt på 963 hk og 900 Nm dreiemoment. Med dette potensialet er den i stand til å akselerere fra 0 til 100 kilometer i timen på mindre enn 3 sekunder og nå en maksimal hastighet på over 350 kilometer i timen.

I tillegg drar det italienske firmaet også fordel av historiske sportsbegivenheter for å lansere spesielle versjoner av hans modeller, som f.eks Ferrari F12tdf. Denne modellen er et begrenset opplag på kun 799 enheter og minner om Tour de France. Årsaken er den firedoble seieren som merket oppnådde mellom 1950 og 1960. På et mekanisk nivå monterer den V12-blokk med 6.2 liter sylinderkapasitet og en økt effekt opp til 780 hk. Med denne motoren for klokken i 0 til 200 kilometer i timen på 7,9 sekunder og markerer en effekt per liter slagvolum på 125 hk.
historien til ferrari
Ferrari er den mest kjente sportsbilprodusenten. Selv om folk ikke vet om biler, vet de hva en Ferrari er. Merket ble skapt av Enzo Ferrari i 1929. Siden 1969 er Fiat en aksjonær som nå kontrollerer merket fullt ut. Ferrari er et merke som til tross for de ulike krisene har overlevd og øker salget av sine håndlagde biler. De har mytiske modeller som 250 GTO, GTB/4 Daytona, Enzo, F40 eller F50. Det er også et merke som er nært knyttet til konkurranse, faktisk ble det født fra det, som alltid har vært ganske vellykket.

Ferrari siste nytt