Sete Ateca

Fra 24.540 euro
  • Karosseri suv
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 116 - 190 hk
  • forbruk 4,8 - 8 l/100 km
  • Stamme 510 litros
  • vurdering 4,4

Det er umulig å motstå SUV-trenden. Så hardt som produsentene prøver, dominerer all-roaders det nåværende globale markedslandskapet. Hvert hus streber etter å posisjonere sin modell så godt som mulig, og når det gjelder det spanske merket, SEAT Ateca er referansemodellen. Den som må kjempe i den mest konkurransedyktige og kommersielle nisjen av alle, C-SUV-segmentet.

Holder på tradisjonen SEAT, refererer navnet Ateca til en by som ligger i provinsen Zaragoza, regionen Aragon, Spania. Den kommersielle lanseringen startet i 2016, og den er for tiden en av de grunnleggende pilarene som to merker støttes på; Cupra og SEAT. Ateca var den første modellen til produsenten som hadde en spesiell Cupra-versjon, The Ateca Cupra.

Atecaen sitter midt i SEATs SUV-familie, rett over den lille SEAT Arona og like under det store SEAT Tarraco. I 2020 gjennomgår den en kommersiell midtsyklusoppdatering, en liten ansiktsløftning som introduserer forbedringer i forskjellige aspekter, inkludert design, der den nå har husets nåværende designfilosofi, allerede presentert i selve Tarraco og i SEAT Leon.

Tekniske egenskaper til SEAT Ateca

Sete Ateca

SEATs fordel er at den tilhører en av de største bilgruppene i verden, Volkswagen Group. Det lar deg få tilgang til delt teknologi. I dette tilfellet SEAT Ateca sitter på den velkjente MQB-plattformen til det tyske konglomeratet. Det er den samme strukturen som vi kan se i andre produkter som f.eks Audi A3, eller i tvilsomme rivaler som skoda karoq og Volkswagen Tiguan.

Som vanlig hos SEAT tilpasser ingeniørene den delte teknologien til deres behov, slik tilfellet er med målingene. Utvendig har Ateca dimensjoner på 4,38 meter lang, 1,84 meter bred og 1,61 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,64 meter. Nok akselavstand til å vise en godkjent kabin for fem passasjerer.

Til tross for dette viser den bakre benken proporsjoner mer designet for bare to passasjerer. Skulderrommet er begrenset til noen få svært utpregede seter, for ikke å nevne den hevede transmisjonstunnelen som er tilstede på grunn av firehjulsdriftsenhetene. Også, SEAT Ateca tilbyr et minimum bagasjeromsvolum på 510 liter, kan utvides til 1.604 liter hvis andre seterad legges ned.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til SEAT Ateca

Seat Ateca 2020 side

Selv om Cupra på den tiden var en divisjon innen SEAT, siden 2019 er de separate merker, derfor kan ikke Cupra Ateca integreres i SEAT Ateca-familien. Etter å ha gjort dette klart, presenterer den spanske C-SUVen et redusert mekanisk tilbud, men balansert i ytelse og pris. Den har tre versjoner totalt, tre bensinblokker og en diesel..

I 2020-restylingen blir dieselserien kvitt 1.6 TDI for å gi plass til 2.0 TDI. Det er en turboladet firesylindret blokk med 1.998 kubikkcentimeters slagvolum. utvikle et minimum av 150 hestekrefter og 340 Nm dreiemoment. Den kommer assosiert med en sekstrinns manuell girkasse, men en syvtrinns automatgirkasse kan som tilleggsutstyr.

Når det gjelder bensinmotorer, er det tre til stede. Tilbudet starter med 1.0 TSI. En tresylindret blokk som utvikles 110 hestekrefter. Over ham er 1.50 EcoTSI på 150 hester. Ovenfor, som den kraftigste enheten i hele serien, er ATeak 2.0 TSI med 190 hestekrefter. Selv om kraft sendes til forakselen som standard, kan de høyere versjonene inkludere en 4Drive firehjulsdrift.

Utstyr til SEAT Ateca

Seat Ateca dashbord

Å være en av de bestselgende modellene, eller med størst salgspotensial, SEAT Ateca presenterer et interiør med god finish og utmerkede justeringer. Takket være 2020-oppdateringen forbedrer den spanske SUV-en seg i forskjellige seksjoner i kabinen, inkludert en bedre følelse av opplevd kvalitet og et bedre utstyrsnivå, i det minste i de høyere versjonene av serien.

Når det gjelder strukturen til finishene, er Ateca delt inn i syv forskjellige nivåer: Reference, Style og X-Perience. Innenfor hvert nivå kan vi velge flere ekstra trinn for større tilpasning. I hver av dem endres ikke bare belastningen av utstyr eller tilgjengelig mekanikk, men også det ytre utseendet. På denne måten kan vi gå fra en grunnleggende stil til en mer sporty en med spesielle aksenter som hjul på opptil 19 tommer.

Når det gjelder utstyr, Ateca nyter de siste fremskrittene av huset som et godt stjerneprodukt som det er. Blant den lange listen med elementer er det verdt å trekke frem noen som: Full LED-frontlykter, digitalt instrumentpanel, multimediasystem med berøringsskjerm på opptil 9,2 tommer, to-sone klimakontroll, Beats Audio lydsystem, stemmestyring og mye mer. Et komplett team av kjørehjelpemidler og assistenter er selvfølgelig ikke glemt.

Test av SEAT Ateca i video

SEAT Ateca ifølge Euro NCAP

SEAT Ateca har blitt utsatt for slagtestene utført av det europeiske autonome organet Euro NCAP i 2016. I dem oppnådde han høyest mulig vurdering: 5 stjerner. Poengsummen oppnådd i de forskjellige testene er som følger. Beskyttelse for voksne og barnepassasjerer ved påkjørsel er henholdsvis 93 og 84 prosent. I tilfelle en fotgjenger eller syklist ble påkjørt, scoret han bemerkelsesverdige 71 prosent. Til slutt, i aktive kjørehjelpemidler, oppnådde den en diskret 60 prosent beskyttelse. Disse verdiene gjelder for 2020-restylingen da det ikke er noen endring i kjøretøyplattformen.

SEAT Ateca på Km 0 og brukt

Til tross for at SEAT Ateca er en nylig markedsført modell, er antallet enheter på brukt- eller Km 0-markedet sjenerøst. I løpet av disse få årene på salg har den fått et mer enn fortjent rykte for holdbarhet, økonomi og kjøring. Som et resultat, enhetene tilgjengelig i de sekundære salgsmarkedene vis en prosentandel av avskrivninger rundt 28,5 %, litt lavere enn for sine nærmeste rivaler.

Hvis vi tar en titt på bruktmarkedet ser vi det de billigste enhetene for salg er priset til omtrent 14.000 XNUMX euro for 2017-modeller med 1.0 hestekrefter 150 TSI-mekanikk og grunnfinish. Når vi vurderer Km 0-markedet, ser vi hvor mange enheter til salgs som fortsatt ikke har 2020-restyling. Prisene på de tidligere enhetene er lave, men ikke de mest moderne, som ikke viser store rabatter med hensyn til priser. liste.

Rivaler til SEAT Ateca

2020 Seat Ateca bak

Ateca militerer i C-SUV-segmentet, en av de raskest voksende på grunn av salgsvolum og antall rivaler. Av begge grunner er konkurransen i den en av de høyeste på markedet.. Blant rivalene han må kjempe mot er gruppebrødrene hans, Tiguan og Karoq. I tillegg til dem må flere motstandere legges til, for eksempel: Honda CR-VHyundai tucsonKia sportageMazda CX-5Nissan QashqaiToyota RAV4Ford kugaRenault kadjarPeugeot 3008, Vauxhall Grandland y Citroen C5 Aircross, blant andre. Alle konkurrerer i størrelse, pris og segment, selv om spansken har fått et rykte for å være en av de mest dynamiske.

Fremheve

  • Kjøring
  • utstyr
  • Kvalitet på finish

Å forbedre

  • TDI diesel mekanisk raffinement
  • Design med liten personlighet
  • Ubrukelig sentraltorg

SEAT Ateca priser

Ateca har alltid hatt et utmerket pris-produkt-forhold. Mange kunder er tiltrukket av ham på grunn av det. Startprisen på SEAT Ateca er 24.540 euro, uten tilbud, rabatter eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en referansemodell med en 1.0 hestekrefter 110 TSI-motor. Den dyreste i familien er Ateca X-Perience XXL 2.0 TDI med 150 hestekrefter og syv-trinns DSG-gir. Startprisen er 40.265 XNUMX euro, uten tilbud, rabatter eller kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.