skoda kamiq

Skoda har alltid solgt praktiske biler, det er hovedkjernen i salget deres, og de bruker denne filosofien på hver nye modell de bringer på markedet. De skoda kamiq Det er den minste i huset og den siste SUV-en som ble med i familien. En familie fullført av hans eldre brødre, den skoda karoq og Skoda kodiaq.

Skoda Kamiq gjorde sin første opptreden på Geneva Motor Show 2019. Til tross for at navnet hans allerede hadde blitt brukt på en kompakt crossover beregnet på det kinesiske markedet siden juni 2018, dukket det opp på det europeiske markedet som en ny modell av det tsjekkiske firmaet. Den eneste B-SUV av Skoda, en bil kalt for å være mer populær enn sine eldre brødre.

Som vanlig, Kamiq legemliggjør husets designfilosofi. En veldig spesiell stil som bruker trenden med å dele frontlyktene i to. På baksiden tar det mange ideer fra andre modeller av firmaet, som tilfellet er med skoda scala. Selv om den ikke er spesielt fremhevende i noen seksjon, oppfyller den tsjekkiske B-SUVen alt den lover.

Tekniske egenskaper til Skoda Kamiq

Skoda-merket tilhører Volkswagen Group-konglomeratet. Takket være dette har de i utviklingen av Kamiq benyttet seg av det enorme lageret av tilgjengelige deler. MQB-A0-plattformen er skjult under karosseriet, det samme som brukes av andre produkter som f.eks volkswagen t-cross, The Skoda Fabia og SEAT Arona.

Skoda Kamiq er en modell av B-SUV-segmentet, som vist av dens mål: 4,24 meter lang, 1,79 meter bred og 1,53 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,65 meter, nok kamp for at maksimalt fem passasjerer får plass inni, selv om tre medlemmer på bakerste rad kan være for mange, så to er bedre.

Den vanlige praktiske funksjonen til Skoda merkes i beboelighet og lastevolumet. Bagasjerommet på Skoda Kamiq har en minimumskapasitet på 400 liter, som kan utvides til 1.395 liter når vi legger ned andre seterad. Siden det er en SUV, er det nødvendig å registrere noe begrensede terrengdimensjoner, der den beste figuren tilhører den frie høyden i forhold til bakken, 18,8 centimeter.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Skoda Kamiq

Når det gjelder mobilisering av Kamiq, har Skoda valgt et komplett utvalg av motorer, selv om ingen av dem har elektrifiserte systemer. Den har heller ikke dieselmotorer, da de er tatt ut av sortimentet. For tiden den mekaniske porteføljen har tre bensinversjoner og en enhet drevet av CNG-gass kalt 1.0 TGI med 90 hestekrefter.

Når det gjelder resten av motorene, alle bensin, starter tilbudet med 1.0 TSI. En tresylindret, turboladet blokk som er i stand til å levere to effektnivåer: 95 og 110 hestekrefter. De er tilgjengelige i lav og middels finish. Det øvre nivået er okkupert av den tetrasylindriske blokken 1.5 TSI. Turboladet motor som i dette tilfellet har en effekt på 150 hestekrefter. Den er kun tilgjengelig med de høyeste finishene i serien.

I alle tilfeller overfører Skoda Kamiq kraft fra motoren til forakselen uten mulighet for å integrere en typisk firehjulsdrift i huset. Når det gjelder girkassene, alle enheter leveres som standard med en fem- eller sekstrinns manuell girkasse, men bare 1.0 TSI 110 hk og 1.5 TSI 150 hk blokkene kan montere en syv-trinns dobbelclutch DSG automatgir.

Utstyr til Skoda Kamiq

Innvendig tilbys den lille Kamiq som en meget godt presentert SUV. Det er et av de første produktene i huset som nyter toppmoderne teknologier. Følelsen av opplevd kvalitet er høy takket være velvalgte materialer. Selv om tilstedeværelsen av hard plast er høy, er det også myke overflater med en behagelig touch. Selvfølgelig ble alt avsluttet med den vanlige Skoda-produksjonspleien.

Som vanlig er utstyrsutvalget delt inn i forskjellige nivåer opp til totalt fem: Active, Ambition, Style, Sport, Montecarlo og Scout. Selv om utstyrsforskjellene mellom dem er bemerkelsesverdige, er de også de estetiske endringene som modellen gjennomgår når den går fra en basefinish til en mer sporty eller campero-finish. Prisen øker selvfølgelig også i denne prosessen.

Når det gjelder utstyr, er Kamiq den glemmer ikke å inkludere noen av de teknologiene som i dag anses som praktisk talt essensielle. Det er verdt å fremheve elementer som: Full LED-frontlykter, to-sone klimakontroll, soltak, digitalt instrumentpanel, parkeringskamera, multimediasystem med berøringsskjerm på opptil 8 tommer, tilkobling for mobile enheter og mye mer. Den frasier selvsagt ikke sikkerhetselementer og kjøreassistenter.

Skoda Kamiq i video

Skoda Kamiq ifølge Euro NCAP

Som hovedregelen har Skoda Kamiq gjennomgått de obligatoriske sikkerhetstestene utført av Euro NCAP. Evalueringsorganet bestemte B-SUVen med sin høyeste poengsum, fem stjerner, etter de harde eksamenene utført. Ved å dele det opp i seksjoner oppnådde Kamiq en sikkerhetsscore på 96 % for voksne passasjerer, 85 % for barnepassasjerer, 80 % for sårbare trafikanter og 76 % for sikkerhetsassistenter.

Skoda Kamiq av Km 0 og brukt

Gitt ungdommen til modellen, ble Kamiq lansert på markedet i midten av 2019, den har fortsatt ikke et bredt utvalg i sekundære salgskanaler. Det er heller ikke snakk om en modell med høyt salgstall, noe som ikke hjelper. De få tilgjengelige enhetene viser oss det dens avskrivningsprosent er litt under det vanlige i segmentet, rundt 25-27 %.

Bruktkanalen tilbys som den billigste for å få tjenestene til Skoda Kamiq, De billigste enhetene har en omtrentlig startpris på 18.000 XNUMX euro. Tidlige 2020-modeller med tilgangsmekanikk og finish. Km 0-markedet er nesten flertallet i dette tilfellet. Mange ubrukte enheter eller med få kilometer tilbys med priser som ligner de som tilbys i katalogen, selv om det er interessante tilbud.

Rivaler til Skoda Kamiq

SUV-verktøysegmentet er på vei til å bli det mest populære i bransjen. Det er for tiden den raskest voksende i salgsvolum. Det får alle produsenter til å satse på den nisjen, og prøver å finne en rimelig avgift. Det etterlater oss en lang liste over rivaler som Skoda Kamiq må møte. Blant de mange tilstedeværende er: Renault Captur, Peugeot 2008, Hyundai Kona, KIA Sonic, ford cougar, Nissan Juke, FIAT 500X, Vauxhall Mokka, Mazda CX-3, Og Honda HR-V, blant andre, i tillegg til de nevnte gruppebrødrene, Ateca, the Audi Q2 og Volkswagen T-Cross.

Fremheve

• pris-produksjonsforhold
• God standard utstyr
• Moderne design

Å forbedre

• uten firehjulsdrift
• kort mekanisk rekkevidde
• bagasjeromsvolum

Skoda Kamiq pris

Når du sjekker ut, viser Kamiq at som en god Skoda den er, tilbyr den et veldig interessant forhold mellom pris og produkt. I de rimeligste tilfellene, startprisen på Skoda Kamiq er 24.455 XNUMX euro, uten kampanjer eller rabatter. Den prisen tilsvarer en enhet med Active finish og mekanisk tilgang 1.0 TSI på 95 hester. Den dyreste i familien er Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI DSG, minimumsprisen er 32.455 euro.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Motornyheter » Skoda » skoda kamiq