Kupéversjonen av Volkswagen ID.4 ble tatt i å utføre en valideringstest

Volkswagen ID.4 elektrisk delefilter

La elektrifiseringsstrategi den Volkswagen Group er på veldig god vei. I dag har nesten alle merkene som utgjør det prosjekter der denne energien er sentrum for oppmerksomheten. En av de mest avanserte er selve Volkswagen, som med ID-familien vil markere veien å følge for resten. Antall komponenter som vil danne det er ennå ikke definert, men det vil bli spredt over et bredt utvalg av segmenter.

Volkswagen ID.4 er en av grunnpilarene. Det vil være kroppsversjonen hele veien fra ID.3 og bør fange oppmerksomheten til de som leter etter en mer allsidig modell. Men det vil gå et skritt videre, ettersom utviklingsteamet til det tyske huset vil forsterke sin strategi med et andre alternativ. Av denne grunn, de har laget Volkswagen ID.4 Coupé (eller GTX) versjonen de ønsker å stå opp mot Tesla Model Y med.

Baksiden av Volkswagen ID.4 Coupé er vertikal og muskuløs

Av Volkswagen ID.4 Coupé var det ikke mye data utover dets brorskap med ID.4. Problemet er at flere spionfotografer har tatt ham i å utføre valideringstester. På bildene som er gitt kan vi se utviklingen påført baksiden av den elektriske SUV-en, som tilbyr differensierende elementer. Dermed er den buede linjen på taket som ender i en vertikal port toppet i sin tur av en spoiler for innholdsstørrelse.

Vertikaliteten på baksiden er tydelig, som minner om BMW X4. De optiske gruppene har LED-teknologi og er sammenføyd i det sentrale området, etter ID.3-mønster. På grunn av kamuflasjelasten som bæres av den fotograferte enheten høyden på lastekanten er ikke godt verdsatt, selv om det ser ut til at det vil ligge et stykke unna bakken. Marker til slutt kromdekoren som skal erstatte eksosuttakene.

Volkswagen ID.4 elektrisk delefilter
Relatert artikkel:
Volkswagen ID.4: Nye data og detaljer om den elektriske delefilteret

Ankomsten på markedet av Volkswagen ID.4 Coupé er planlagt til 2021. Dersom denne datoen opprettholdes, bør presentasjonen finne sted før utgangen av 2020. Ikke mye er kjent om det mekaniske tilbudet, selv om det vil bli delt med ID.3. Så, det vil være versjoner med en og to elektriske motorer og opptil 300 hk. Batteriene vil ligge under gulvet i kupeen og vil ha kapasiteter som vil variere mellom 58 kWh og 77 kWh.

Kilde - carspias.net


Vurder bilen din gratis på 1 minutt ➜

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.