Etter den gode mottakelsen som Ateca Cupra, sportsavdelingen til Seat er klar for en ny utgivelse. Som vi alle vet, kommer de ikke til å skille mye fra motesegmentet, det til SUV-er. Grunnen er veldig enkel: de ønsker å nå så mange som mulig. kunder, men ja, uten å miste en tøddel av eksklusivitet y sportsånd. Derfor er det viktig å nå maksimalt mulig volum, og i dag kan de bare oppnå det på denne måten.
Bekreftelsen på hans ankomst fant sted i begynnelsen av året. Imidlertid ble debuten hans forsinket til feiringen av Geneva Motor Show. Imidlertid, og når han har posert under søkelyset til Barcelona Hall, har merket satt propagandamaskineriet i gang igjen. For å gjøre dette må cupra formentor har vært hovedpersonen i en fotoseanse i Cape Formentor, på øya Mallorca.
Cabo de Formentor ønsker den nye Cupra SUV velkommen
Estetikken til cupra formentor, i motsetning til andre rivaler, har en stilkonfigurasjon kupé. Vi kan observere dette på høsten av taklinjen, den markerte bakre hjulbuer eller glassplateforholdet. Fronten er veldig kraftig, og skiller seg ut for å ha doble optiske grupper og en sjenerøs størrelse frontgrill. Lettmetallfelger av sjenerøs størrelse og eksklusiv design fullfører dens estetikk.
Til tross for alle disse estetiske egenskaper, hvor den vil skille seg ut mest er for sin mekanisk unnfangelse. For å gjøre dette vil den ha en drivlinje plug-in hybrid som vil utvikle en endelig kraft av 215 CV. Takket være kombinasjonen av den elektriske motoren og en litiumionbatteripakke, vil den kunne reise opptil 50 kilometer uten å slippe ut et gram CO2 til atmosfæren.
Alt dette vil gå hånd i hånd tuning av chassiset som vil seire effektivitet over komfort. Det blir også et interiør med bøtteseter, skinntrekk eller konfigurerbar digital instrumentering. Imidlertid ankomsten i produksjon av cupra formentor vil finne sted i slutten av året. Likevel vil det ikke være før neste vår at vi kan prøve den og nyte den på veiene våre.
Kilde – Cupra
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 300 cv
- forbruk 9,1 l / 100 km
- vurdering 4,5