Cupra er alt Seat har drømt om å være gjennom historien. Det nye "spanske" firmaet har vært aktivt i drøyt fire år, og i denne korte karrieren har det allerede vist hva det er laget av. Det er faktisk ikke lenge siden min kollega Diego Ávila fortalte deg det i vårt land selges det allerede mer Formentor enn Seat Leon og Ateca (alltid separat). Og frukten av denne suksessen er at fremtiden til Martorell-huset blir stadig mer svart.
Beviset for at i Volkswagen-konsernet stoler de ikke lenger på Seat og ja i Cupra er enkelt. Det nye datterselskapet har beholdt de mest interessante prosjektene som "morselskapet" jobbet med. Og ikke bare det, i presentasjonen av veikartet ble det klart at forpliktelsen til elektrifisering er foran Seats. Derfor er det ikke overraskende at ledergruppen til den bayerske gruppen tenker på å gi den et annet mål: raidere USA...
Cupra selger allerede modellene sine i Australia, men beslutningen om å dra til USA vil ennå ikke være fast...
I følge ulike kilder, inkludert The Drive, ville konsernsjefen i Cupra tenkt på det. For noen uker siden åpnet det spanske huset sin første butikk i Australia, og det var der Wayne Griffiths, administrerende direktør for merkevaren, indikerte at planene hans går gjennom raidere andre markeder. På denne måten, ved å ta Australia som en startrampe, ville de gi et løft til vekststrategien deres, og gjøre spranget til et marked så konkurransedyktig som USA.
Tilsynelatende uttalte Griffiths at ...
"Det er markeder utenfor Australia som vi utvikler” […] “Vi er sterke i Sør-Amerika, spesielt i Mexico, men også i Colombia og Chile”
Men disse ordene ble avklart med andre som ser ut til å ha reist alle forventninger...
«I tillegg til det, hvis du ønsker å bli en global merkevare, er grunnen vår for å komme til Australia for å vise at vi kan bli en global merkevare» […] «Da må du selvsagt se på markeder som Nord-Amerika, men det vil bare være i en andre fase"
Men før du kaster klokkene til flyet, må vi fortelle deg det denne avgjørelsen er ennå ikke endelig. For øyeblikket blir studert, selv om den som virker utelukket er lanseringen i Kina. Årsaken til å ikke ta dette skrittet ble også forklart av konsernsjefen i Cupra til dette mediet. Tilsynelatende…
«Volkswagenkonsernet har en ganske dominerende andel i Kina blant sine eksisterende merker» […] «De har en veldig sterk posisjon hos Audi, Volkswagen og Skoda. Deretter, å reise til Kina? Ikke akkurat nå. Vi har større prioritet til USA«
Foreløpig de har ikke snakket om datoer, så vi må være oppmerksomme på planene deres for å vite hva de driver med og retningen de kan ta...
Kilde - Kjøreturen
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 150 - 390 hk
- forbruk 1,2 - 10,2 l/100 km
- vurdering 4,6