Dacia Duster Extreme. Hva tilbyr det og hvor mye koster det?

Dacia Duster Extreme

El Dacia Duster Det er en av de mest dyktige SUV-ene når det kommer til å gå av asfalten. Det er ikke en ren og hard SUV, men for en kompakt SUV er sannheten at den yter veldig bra når situasjoner blir kompliserte. Nå, etter å ha mottatt en liten Restyling, hans estetikk av dette Dacia den er modernisert.

Dacia Duster trimnivåer er Essential, Expression, Journey og Extreme. Utvilsomt, den mest slående og attraktive finishen i dag er Dacia Duster Extreme. Tidligere var det en begrenset serie, men gitt den store suksessen og gode mottakelsen i markedet har det blitt et utstyrsnivå.

Blant det enestående utstyret kan vi nevne hastighetsregulator og -begrenser, tåkelys, blindsonedetektor, 8-tommers skjerm med nettleser, Apple CarPlay og Android Auto, rygge-, front- og sidekameraer, automatisk klimakontroll, håndfrikort og 17-tommers hjul, blant annet.

Som du allerede kan forestille deg og du vil ha satt pris på på bildene, the Extreme prøver å tilby et enda mer landlig bilde den som bilen allerede har med seg. Den bringer den nye Cedar Green-fargen, haifinneantenne i sort, detaljer i kobberbrun tone, sorte hjul og, for interiøret, spesifikke møbeltrekk, Extreme-emblemer, gummimatter og lister i samme kobberbrune tone.

Som for motorer er bekymret, Dacia Duster Extreme kan konfigureres med et alternativ på LPG (og bensin), en av bensin og en annen diesel.

Den av GLP Den utvikler 100 CV og kommer med forhjulsdrift og manuell girkasse, og får Eco-merket fra DGT for å være bi-fuel. den av bensin Den utvikler 150 CV, er forhjulsdrevet og er koblet til en automatgir. Til slutt, alternativet diesel Den gir 115 CV, er manuell og bruker firehjulsdrift. Prisene iht konfigurator for hver av disse tre mekaniske alternativene i Duster Extreme er de henholdsvis 21.440 23.640, 24.540 XNUMX og XNUMX XNUMX euro.

Extreme-finishen finnes i praktisk talt hele utvalget av Dacia.

Er det verdt å kjøpe en Dacia?

Dacia

Som du burde vite, er Dacia Duster Extreme avledet fra Renault Duster eller Nissan Terrano, derfor er det et terrengkjøretøy i B-segmentet. Denne bilen selges under Dacia-merket i Europa, mens den er i Latin-Amerika og Midtøsten selges den under Renault-merket. Dacia Duster er basert på B0-plattform, som er spesialdesignet for lavprisbiler fra Nissan, Renault, Lada og Dacia. Og spørsmålet er: er det virkelig verdt å kjøpe en av disse modellene?

Dacia er et merke som reiser mange tvil til kjøpere, siden det blir sett på som et rimelig Renault-merke. Det er imidlertid også sant at det er mange brukere av disse kjøretøyene som er veldig fornøyde med forholdet mellom pris og kvalitet på disse kjøretøyene, og som gir veldig gode anmeldelser generelt.

Etter min mening er Dacia et praktisk alternativ, siden den gir muligheten til å kjøpe en velutstyrt og ny bil til en pris som ligner på en brukt i noen av modellene, selv om dette ikke er tilfelle i denne Extreme. Det er imidlertid også sant at Kvaliteten på materialene og utstyret lar mye å være ønsket., enda mer sammenlignet med premiummerker, men du betaler heller ikke det du betaler for de andre merkene, så du kan ikke forvente underverker. Den gjør imidlertid jobben sin.

Hvis ditt eneste mål er å ha en rimelig SUV som lar deg flytte fra ett sted til et annet, Dacia Duster Extreme kan være et av de beste alternativene. Men hvis du er en av dem som følger nøye med på detaljene, så vil du kunne se at finishen og kvaliteten på detaljene i dette kjøretøyet ikke er de beste.

Kort sagt, er en Dacia Duster Extrem verdt det? Jeg synes de er greie kjøretøy, da de gir et interessant alternativ for de som vil bruke lite på transportmidler. Det finnes imidlertid andre alternative merker som også har lignende priser som denne SUV-en, og at de gjør det veldig bra, og overgår Dacia på mange måter... Og når du kjøper en Dacia som koster €15.000 24.000 eller mindre, er det et godt mobilitetsalternativ innenfor det laveste området kostnad, men hvis vi tar i betraktning at denne modellen koster rundt XNUMX XNUMX €, dukker det opp andre interessante alternativer som jeg vil fortelle deg om i neste avsnitt.

Alternativer til samme pris

Som du vet, som for Urbane SUV-er under €25.000 XNUMX Du har en mengde alternativer på markedet, som blant annet Peugeot 2008, Kia Stonic, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, Kia XCeed, Hyundai Kona, Jeep Renegade, Ford Puma, Nissan Yuke og Hyundai Bayon. Men hvis du vil ha min personlige anbefaling og ser etter noe mer kvalitet, er mine favoritter:

  • volkswagen t-cross: Det er en modell som ligner T-Roc fra samme merke. Denne andre VW-modellen har imidlertid et noe mer kompakt karosseri, noe som gjør den ideell som urban SUV. Den har en bensinmotor, og du kan få den ny for omtrent €24.000 XNUMX.
  • Sete Arona: På den annen side har det spanske selskapet eid av Volkswagen Group også en praktfull alternativ modell. Denne SUV-en er dynamisk, kompakt, med et godt interiør lastet med teknologi, bensinmotor eller CNG-versjon (komprimert naturgass), og du kan få den fra €18.000 XNUMX.
  • Toyota Yaris: Denne modellen fra det japanske firmaet er en annen av de beste kompakte SUV-ene. Blant dens store fordeler har vi at den har en hybridmotor, den har en fantastisk pålitelighet (en av de beste på markedet) og kvalitet, og du kan få den fra €25.000 XNUMX.
  • skoda kamiq: Et annet alternativ innen Volkswagen-konsernet er denne tsjekkiske modellen som har god valuta for pengene, både i interiøret og i motoren. I likhet med Seat kan du velge mellom en bensin- eller CNG-motor. Og alt fra €19.000.
  • Vauxhall Mokka: Det andre flotte alternativet er den nye Mokka-modellen, en kompakt SUV med et attraktivt design og en rekke Stellantis Group-motorer som spenner fra bensin til diesel og til og med en 100 % elektrisk versjon kjent som Mokka-e. Startsalgsprisen er €22.000 XNUMX.

Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.