Litt etter litt fullfører Stellantis trinnene de hadde planlagt for å elektrifisere rekkevidden. Alle merkene deres sluttfører utviklingen av modellene som de ville ha annonsert i sine respektive årsplaner. Og en av de som kommer til å vokse mest er Jeep, siden den ligger i det markedssegmentet som samler mest salg. Og det beste eksemplet på eksplosjonen som kommer til å leve er i Jeep B-SUV EV som vi allerede har fortalt deg om...
Du vil huske at vi ved andre anledninger har behandlet temaet Jeep Baby SUV, ikke sant? Inntil den italiensk-amerikansk-franske gruppen presenterte Våg fremover 2030-plan Vi hadde ikke offisiell bekreftelse på fødselen hans, men nå er han tilbake på moten. Årsaken har å gjøre med spionbildene som har blitt tatt av fotografer mens Jeeps tekniske team utfører sine valideringstester. Og du liker kanskje resultatet mer enn du tror...
Jeep B-SUV EV vil ha en 100 kW drivlinje drevet av et 50 kWh batteri...
Hvis du husker litt, vil du huske det med Dare Forward 2030-planen publiserte de et par teasere. Vel, alt tyder på at B-SUV EV som Jeep utvikler vil være nesten en karbonkopi. Dette vet vi fordi gutta fra Carsales har publisert spionbildene som er tatt av fotografer fra ulike medier. og selv om enhetene er lastet med kamuflasje hovedkonturene av karosseri, optikk og dører kan sees relativt godt.
Dermed står vi overfor en modell som skal flørte med de 4 meterne i lengden. Blant kuriositetene å fremheve er håndtakene til de kamuflerte dørene eller en taklinje som ikke er like firkantet som i Renegade. Helheten virker harmonisk, med korte overheng foran og bak som følge av en sjenerøs akselavstand. Årsaken til dette har å gjøre med plattformen du bruker, siden det er e-CMP brukt av Citroën ë-C4.
Angående design av din optikk eller frontgrill vi bør forvente lite nyheter. Førstnevnte vil følge banen satt av Wagoneer eller Grand Cherokee. Radiatoren vil på sin side beholde de syv stengene som Jeep-modeller har brukt i uminnelige tider. Hvor det kan være nyheter er i den tekniske delen fordi det spekuleres i det merket kan utvide sitt utvalg med bensin- og dieselversjoner.
Med alt, for å vite alle disse dataene må vi fortsatt vente på den offisielle debuten. Ifølge flere kilder vil det finne sted før 2022 går mot slutten, men i mellomtiden vil vi være forsiktige. I alle fall ville det være et levedyktig alternativ fordi ved å dele produksjonsanlegget med sitt Fiat og Alfa Romeo brødre vil øke synergier og redusere produksjonskostnadene. I så fall får vi vite mer snart...
Kilde - Bilsalg
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 130 - 240 hk
- forbruk 1,8 - 5,8 l/100 km
- vurdering 4,1