Liker du Caterham Seven 420 Cup? Vel, gråt fordi du ikke vil smake det...

I noen tiår har bilsektoren blitt svært fiendtlig. Inntil nylig kunne små firmaer sameksistere med store byggherrer. Årsaken til denne sameksistensen var grunnleggende: alle gikk sine egne veier. Men siden globaliseringen har slukt produksjons- og utviklingsprosesser, er ingen spart. Så mye at merker liker Lotus, Caterham eller Morgan har måttet se etter partnere med høy soliditet.

Caterham er en av de verste de siste årene. Så mye at den nylig skiftet eier slik at den globaliserende malstrømmen ikke skulle senke den. Vel, resultatet av de første arbeidene som er utført kommer fra hånden av dette Caterham Sevens 420 Cup. Ringer navnet en bjelle? Det burde det, for det er den trillionste omdreiningen av skruen de gir til den mytiske Seven. Selvfølgelig, nå er han den beste av alle til å rulle rundt kretsene.

På grunn av CO2-utslippsbestemmelsene vil Caterham Seven 420 Cup kun selges i Storbritannia og USA...

Som du kan se på bildene Designet til Caterham Seven 420 Cup varierer ikke mye sammenlignet med resten av sine brødre. Likevel går denne versjonen inn mellom 420R og racingversjonen. Elementene som endres er begrenset til en sportigere grill eller et nylig preget tanklokk. På baksiden er det lys med LED-teknologi og en metalllokk til bagasjerommet. Det er også klistremerker og et valgfritt rullebur.

Innvendig dører er det også endringer, selv om den beholder sin spartanske linje. For anledningen har de tatt med noen røde aksenter sett på setene, instrumentklyngeskiver og overføringstunnel. Alt i alt har denne Caterham Seven 420 Cup et grunnleggende mål: å tilby en endelig vekt på skalaen veldig rettferdig. Og så mye at den ifølge merket forblir inne 560 kilo. I tilfelle du ikke visste det, er det bare halvparten av vekten av en hel Mazda MX-5.

Relatert artikkel:

Caterham bytter hender og underveis mister han sitt engelske pass...

Endelig er det på tide å snakke om mekanikken. Ifølge Caterham tyr han til det anerkjente 2.0-liters Duratec-motor som yter 210 hk og 203 Nm dreiemoment som vi allerede vet. Det er en naturlig aspirert blokk av Ford-opprinnelse og sender kraft til bakken gjennom en Sadev sekstrinns sekvensiell girkasse. Alt i alt hjelper dette settet deg med å signere en Jeg går fra 0 til 100 kilometer i timen på 3,6 sekunder og en tipp på 219 kilometer i timen.

Angående tekniske forbedringer, indikerer at Seven 420 Cup bringer håndjusterbare Bilstein-dempere De har 10 valgbare stivhetsinnstillinger. På den annen side kan dekkene være Avon ZZR eller ZZS. ZZR Extremes er imidlertid kun spor og forhandlerinstallert som ekstrautstyr. Vi må imidlertid gi deg noen dårlige nyheter: denne modellen vil ikke bli solgt i Europa og feilen ligger hos "gassene"...

Kilde - Caterham - Caterham Sevens 420 Cup