Volkswagen-konsernet satser veldig hardt på elektrifisering. Den siste store nyheten er ID.7 som debuterte for en håndfull uker siden, men i løpet av et par år vil utvalget utvides betydelig. Han ID. 2alt som ble presentert i konseptuelt format viser hvordan det elektriske reléet til Polo vil bli og mer. Og at "mer" vil bli inkarnert i form av en Volkswagen ID.2 GTX som signaturen med vil si farvel til nok en stor SUV.
SUV-tilbudet fra Wolfsburg-huset er et av de mest sjenerøse på markedet. Men elektrifisering og alt det innebærer vil også markere et vendepunkt i det. Hvis du husker litt, vil du huske at vi de siste ukene fortalte deg at en spicier versjon av ID.2 er på vei. Vel, det ser ut til at merket ikke bare ville jobbe i den retningen, siden det også ville gitt grønt lys til en avledet SUV. Øye…
Den nye Volkswagen ID.2 GTX skal etter planen komme på markedet i 2026 på MEB+-plattformen...
På hans tid ble det spekulert i det Volkswagen ID.2 GTX ville følge samme kurs som ID.3 GTX. Vel, nå ville ekkoet av ryktene peke i en helt annen retning. Tilsynelatende ville denne versjonen være vendepunktet for si farvel til den allerede mytiske og suksessrike Volkswagen T-Cross. Derfor vil deklinasjonen av sportsovertoner som de vil stå opp mot Alpine 5 med, kalles GTI som er vanlig i de mest racingversjonene av merket...
På denne måten, de vil prøve å sette en stopper for planene til diamanthuset med deres fremtidige elektriske R4. Men kildene som kunngjør denne hendelsesforløpet forteller oss også de merkelige detaljene i teknikken hans. OG Det ser ut til at Volkswagens minste SUV-er fortsetter som før: uten firehjulsdrift. Ja, fordi plattformen som skal gi liv til denne hypotetiske iD.2 GTX vil være MEB+ som allerede støtter ID-prototypen. 2 der.
Derfor er det en deklinasjon enklere og billigere enn MEB som støtter ID.4. Derfor består utvalget utelukkende av forhjulsdrevne versjoner og ingen med firehjulsdrift. De bekrefter at det vil være batterier med kapasiteter mellom 38 og 56 kWh. Dermed vil tilby autonomier som vil svinge mellom 300 og 400 kilometer. For å fylle denne akkumulatoren vil den i tillegg ha en effekt på 125 kW i likestrøm.
og du vil undre deg Når kommer Volkswagen ID.2 GTX på markedet? Vel, kilden indikerer at den vil gjøre det i år 2026, bare ett år etter ID.2. Kort tid før ham kommer den elektriske erstatningen av Tiguan og kort tid etter en SUV som kun er kjent for å bruke Trinity-plattformen. I tillegg, Skoda jobber allerede med en klonebror til ID.2 GTX (eller ID.2X i intern kode) som vil bli produsert ved Seat tekniske senter i Martorell.
Kilde - L'Automobile Magazine