Fiat Pulse kan ha en Abarth-versjon og gi ut 1.3 Turbo Flex-motoren

når den utdøde FCA Group bestemte seg for å gjenopplive firmaet Abarth vi tar en stor glede. I tillegg gjorde den det med samme premiss som da grunnleggeren ga den liv: å tilby krydret versjoner av Fiat-modeller. Fra det øyeblikket til i dag har den kommersielle fremgangen vært tilfredsstillende. Men med reduksjonen av utvalget i Torino-produsenten er det lite nyheter. Også, 500 EV ser ut til at den ikke vil ha en sportsversjon.

Dette vil i hvert fall være tilfelle i Europa siden i andre deler av kloden kunne Abarth ha mer tilstedeværelse. Det er fordi en av Fiats siste utgivelser treffer det stort. Vi viser til Pulse, B-SUV-en som firmaet har presentert for det krevende Mercosur-publikummet. Og du vil lure på hvordan det blir? Vel, lett, men alltid under prisme av rykter, siden det ser ut til at de tester en Fiat Pulse fra Abarth...

Fiat Pulse fra Abarth kan tilby en slutteffekt på 185 hk...

Ny Fiat Pulse Cluster

Sist vi snakket om Fiat Pulse var for noen uker siden. På den tiden bekreftet de ansvarlige for merket de siste detaljene som manglet for å se lyset. Vel, nå er det flere kilder som tar et skritt og kunngjør at de vil jobbe med en Abarth-versjon. Men i tillegg indikerer de hva som ville være motoren som ville være under panseret, forutsatt at den endelige ytelsen ville være farlig nær 200 hk.

Det ser ut til at Autos Segredos ville ha kommet over en Fiat Pulse av Abarth kjører rullende på testbanen som den italienske produsenten har i regionen. Kamuflasjen hindret å se detaljene i designet, men på grunn av formatet på tilbehøret antar de at det er denne versjonen. I andre omgang snakker de om motoren som ville gi den liv. De indikerer at det vil være det 1.3 TurboFlex T270 som vi vil se i det europeiske området om noen måneder.

Fiat Pulse Gamma
Relatert artikkel:
Fiat Pulse kunngjør detaljene om rekkevidden og rekordreservene...

Kraften til denne motoriseringen vil være forskjellig avhengig av drivstoffet den "drikker". vil være 180 hk hvis vi velger bensin og 185 hk hvis vi fyller på etanol. Dreiemomentet forblir uansett på 264 Nm for begge. På sin side vil overføringen som er valgt for å håndtere dette potensialet være sekstrinns automat. Det vil være nødvendig å se om de har rett og om det, slik vi ønsker, ender med å lande i Europa for å utvide Fiat-utvalget.

Kilde - hemmelige biler


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.