Fisker Ocean er en av de elektriske SUV-ene som har skapt mest blest de siste årene. Den så lyset for en tid siden, men prøvelsen som den har måttet leve for å nå samlebåndet har vært brutal. Men det virker som dets inntreden i produksjon har markert et vendepunkt som vil hjelpe Yankee-huset til å komme videre med planene sine. Den siste har å gjøre med den kommersielle lanseringen i Europa i de kommende månedene.
Som du vet, homologeringsstandardene til EU og USA er ikke de samme. Når merker gir grønt lys til en modell og ønsker å selge den på begge sider av Atlanterhavet, må de godkjenne den. Og det er i denne transen hvor Fisker Ocean for tiden befinner seg. Det vil være i slutten av april når det får klarsignal for godkjenning, men før har gått gjennom WLPT-protokollen for å måle dens autonomi. Vet du hvor mye det er...?
Autonomien i henhold til WLTP-protokollen til Fisker Ocean når 707 kilometer... men vil den være ekte...?
Hvis vi går til offisiell pressemelding som de har publisert på nettsiden sin, kan vi lese den endelige figuren oppnådd av havet ...
«Drevet av oppdraget om å skape verdens mest emosjonelle og bærekraftige elektriske kjøretøy, kunngjør Fisker at den helelektriske Fisker Ocean Extreme har en kombinert WLTP rekkevidde på opptil 707 km/440 UK miles, den elektriske SUV-en med lengst rekkevidde som selges i Europa i dag, og overgår Fiskers estimater og gir Fisker Ocean-eiere en garanti for rekkevidde, komfort og bekvemmelighet«
Som sagt av Henrik Fisker, eier og leder av firmaet...
"Fra begynnelsen vi planla Fisker Ocean for å tilby det høyeste nivået av design, bærekraft, innovasjon, brukervennlighet og variasjon. Vi skapte et fantastisk kjøretøy med 5 passasjerer, og tilbyr våre kjøpere tillit og bekvemmelighet på hver tur."
og du vil undre deg Er dette den elektriske SUV-en med lengst autonomi i Europa i henhold til WLTP-protokollen? Vel, det ser ut til at ja, det er riktig. Hvis vi sammenligner dens 707 kilometer med autonomi med de 580 kilometerne til Tesla Model X, de 533 kilometerne til Skoda Enyaq iV eller de 525 kilometerne til Nissan Ariya, står vi foran rekord. Alle disse er direkte "kvasi" rivaler til havet, men hvis vi går høyere, overgår det også EQS eller iX...
Det er imidlertid fortsatt noen ukjente ting som skal løses. Ja, du leste riktig, de 707 kilometerne med autonomi oppnås av Ocean Extreme eller hva som er det samme, toppversjonen. Her har vi to elektriske motorer og en effekt på 558 CV som når bakken gjennom alle fire hjul. Men merket har ennå ikke sagt den offisielle kapasiteten til batteriet, så det vil fortsatt være nødvendig vent på utgivelsen for å finne ut hvor trikset er...
Det eneste offisielle er det Extreme-versjonen bruker batterier med nikkel-mangan-kobolt-sammensetning (NMC) levert av CATL... I de andre versjonene vil de være litium-ferrofosfat (LFP) så kanskje det er der forskjellen er... Eller kanskje ikke...?
Kilde - Fisker - Fisker Ocean WLTP-serien