El Ford Troller T4 er en SUV bygget og beregnet eksklusivt for det brasilianske markedet, produsert av det lokale datterselskapet til det amerikanske merket Troller Veiculos Especiais, et selskap som begynte sin reise i 1995 og hvis Troller-modell ble introdusert på det lokale markedet i 1999 med en 3.0 turbodiesel som kjøreplattform. Det gode salgsnivået og den vellykkede tilnærmingen har gjort det mulig å fornye modellen for 2014 og legemliggjøre en andre generasjon hvis estetikk er noe stemningsfull...
Nesten 4 millioner solgte enheter er nok garanti til å investere tid og penger i å oppgradere en plattform som under panseret kan skryte av en ny mekanisk turbodiesel av Ford-opprinnelse 5 sylindre med 3.2 liters slagvolum, 4 × 4 firehjulsdrift og seks-trinns manuell girkasse, hvis lyd, ifølge den nasjonale kilden, er ganske attraktiv, og som ingen ytterligere tekniske detaljer har dukket opp.
Su nysgjerrig estetikk kan ikke stoppe husk Land Rover sine karismatiske terrengkjørere og spesielt de like gamle (etter opprinnelse) Jeep Wrangler. Den estetiske oppussingen har derfor vært kontinuerlig, siden første generasjon av denne ukjente brasilianeren også hadde en skamløs inspirasjon i den amerikanske bestselgeren som populariserte XNUMX-tallsserien «Baywatch» i vårt land...
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2 - 5
- makt 170 - 292 hk
- forbruk 8,5 - 13,8 l/100 km
- vurdering 4,6
Veldig kjekk, Toyota gir meg mer luft, jeg skulle ønske de solgte den her
Ja, en blanding mellom Wrangler og Toyota. Han er så kjekk. Dersom den beveger seg godt i marka og prisen ikke overskrides, kan den være et interessant alternativ som fritidsbil.
Den reagerer også tydelig på filosofien om "gå eller ikke gå ..."
Det eneste vonde med hjemmemarkedet vårt er at her er det ikke nok for ham å være kjekk: vi vil at han skal klatre godt opp i fortauskantene, løpe på veien, ha plass til Maxi-Cosi og bruke en halvliter på hundrelappen. Noe som ikke alltid passer med latinamerikansk smak, som ofte trenger rene, robuste, enkle og billige for å vedlikeholde SUV-er. Magisk oppskrift for å produsere den på nasjonalt nivå som denne lille dingsen, som derimot slår meg som veldig, veldig fin.
Øynene våre vil ikke se det...
Hei, jeg heter Flavio Monterroso, fra Guatemala, jeg vil gjerne ha et av disse kjøretøyene.