Inntil relativt nylig, bilprodusentene så ikke behovet for bærekraftsrapportering. Imidlertid har den sterke elektrifiseringen av sektoren og innstrammingen av anti-forurensningsbestemmelsene tvunget dem frem. Først publiserte de enkle data og uten særlig sosialt engasjement, men noe skjedde og spillet endret seg totalt. De fant ut at det var en svært verdifullt reklamevåpen!
Selv om det ikke er mye verdsatt i USA og deler av Amerika, Økologisk bevissthet utvikles i økende grad i hodet til forbrukerne. General Motors er en av produsentene som har vært i stand til å tilpasse seg denne endringen, og endret lanseringsstrategien for å møte dette behovet. For dette har han tatt seg god tid og, uten å lage mye støy, skaper en familie av elektriske modeller Veldig komplett.
General Motors vil legge all sin teknologi på Cadillac
En av styrkene til General Motors er Cadillac. Konglomeratets førsteklasses fenrik vil satse sin fremtid på elektrifisering. Den første modellen av denne nye æraen vil være Lyrisk SUV, selv om det bare vil være toppen av hans krenkelse. Basert på samme markedssegment er det planlagt lansering av ytterligere tre produkter. Den første vil ha tre seterader og tilby en stor kabin og lasterom for "moderne familier".
Den tredje SUV-en som Cadillac vil lansere på markedet vil ha en eksteriørstørrelse som ligner på XT4. Til slutt, og selv om det ennå ikke er bekreftet, tyder alt på at a batteridrevet versjon av Escalade. Skiftende segment, den Cadillac Celestiq-erklæring det vil bli flaggskipet til merkevaren, og understreker luksusen og teknologiske egenskapene til General Motors. Alt, med en daglig produksjon begrenset til 1,2 enheter.
GMC vil foreløpig være ansvarlig for å gjenopplive Hummer
Vi kjenner alle historien til GMC. "Jeepen" til General Motors vil ha ansvaret for å gjenopplive den avdøde Hummer og det vil den gjøre med en helt spesiell modell. Vi viser til Hummer EV som vil ha en slutteffekt på 1.000 hk og 15.591 Nm maksimalt dreiemoment. Fordelene vil også være imponerende, for ifølge data som tilbys av merket, vil den signere en akselerasjon fra 0 til 100 kilometer i timen på tre sekunder.
GMCs andre elektrifiserte modell vil være basert på den nevnte Hummer EV. Denne vil ligge i SUV-segmentet og vil tilby betydelig lavere ytelse. Denne reduksjonen i rekkevidden vil være mulig takket være bruken av plattformen for elektriske kjøretøy fra General Motors. På denne måten eliminerer de fysiske plassbegrensninger forårsaket av visse mekaniske organer i konvensjonelle modeller.
Chevrolet vil ha ansvaret for å agglutinere det produktive volumet
Chevrolet er firmaet som vil bære vekten i pro-elektrifiseringsstrategien til General Motors. Huset med sløyfen vil bidra med noe viktig hvis det amerikanske konglomeratet ønsker å overleve i fremtiden: det produktive og kommersielle volumet. Uten det vil det være umulig å gjøre denne teknologien billigere og derfor tilby en attraktiv sluttpris til kunden. Derfor er lanseringene den har planlagt designet for mellomklassen av markedet.
Basert på 2020 Bolt EV vil de lansere tre differensierte produkter. Først av alt, en mellomstor SUV for å konkurrere mot forslag fra Toyota eller Nissan. For det andre, en pickup i full størrelse som vil overstige 400 miles med elektrisk rekkevidde. Til slutt en Blazer-inspirert crossover-versjon av Bolt som vil tilpasse Super Cruise-kjøresystemet utgitt i Cadillac.
Buick vil være General Motors flaggskip EV i Kina
Endelig har vi Buick, General Motors-firmaet som selger flest biler i Kina. Planene til huset til de tre skjoldene er mer begrenset, siden skaper fortsatt sin egen identitet etter salget av Opel til PSA Group. Likevel er det planlagt å lansere to helt elektriske forslag på markedet. Den første vil være en crossover som vil tilby stor innvendig plass og beboelighet.
Det andre alternativet vil være en CUV (SUV Coupé) med et skulpturelt og dynamisk design. I tillegg jobber det amerikanske konglomeratet sammen med Honda for å utvikle sin første autonome modell. Prosjektet heter Cruise Origin, og dets ankomst på markedet vil være planlagt mellom 2023 og 2025. Tar man denne familien i betraktning, vil General Motors lykkes? Alt tyder på ja, spesielt hvis de peker i riktig retning.
Kilde – General Motors