Hvor mye har Seat Ibiza steget i pris?

Som vi har sagt de siste månedene, prisene på alle biler har skutt i været. Både ny- og bruktbilmarkedet. Det er ikke overraskende at det selges stadig færre nye biler, at bilparken fortsetter å eldes og at eierskiftene i gamle biler også øker. La oss se hvor mye en bil som er like vanlig i gatene våre som Seat Ibiza har steget i pris.

El Sete Ibiza Det har lenge vært en av hovedpersonene i de 5 beste salgene i Spania. Dens økonomiske pris, dens ungdommelige stil og dens allsidighet for urban og omkringliggende bruk hevet de det til det høyeste området av oppføringene. Hvor mye koster en Seat Ibiza nå og hvor mye kostet den i 2021? Og i 2017?

Som alle biler, også Seat Ibiza har økt prisen i løpet av få måneder. Enda mer hvis vi går fem år tilbake, som vi skal se senere. Mikrobrikkekrisen, økningen i alle produksjonskostnader, samt transport- og energikostnader, bidro til at produsentene har blitt tvunget til å øke prisene på produktene sine for å oppnå lønnsomhet, betyr at det blir stadig vanskeligere for enhver borger å få tilgang til et kjøretøy.

Relatert artikkel:

Test Seat Ibiza 1.0 TSI 110 CV

Seat Ibiza: prisforskjell mellom september 2021 og i dag

Som vi gjorde da vi analyserte Dacia Sandero Stepway og prisøkningen i nyere tid har vi trukket fil. Vi skal ikke så langt tilbake ennå. Vi sammenligner offisielle priser for september 2021, da verktøyet fikk sin restyling, med de som ble oppdatert i juli 2022, øyeblikk der merkevaren de Martorell gjorde noen endringer i utvalget. I begge tilfeller uten rabatter eller kampanjer.

Vi starter kl mer tilgjengelige versjoner, hvor vi finner at for bare et år siden hadde en Seat Ibiza Reference MPI 80 CV en offisiell rate på 16.200 euro. Fra mitt synspunkt, for et nyttekjøretøy med navkapsler og uten turbo, er det allerede et høyt beløp. Men i dag koster den samme versjonen med praktisk sporet utstyr 17.040 XNUMX euro. ja det koster 840 euro pluss 10 måneder senere, som representerer en økning på 5,2 %.

vi går til en mer balansert og etterspurt variant, slik som Ibiza i mellomfinish Stil og 1.0 TSI-motoren, som med sin 110 CV gir god soliditet. Den offisielle prisen i begynnelsen av fjor høst var 19.720 euro. Den samme bilen, hvis utstyr for tiden heter Style XM, koster 20.720 XNUMX euro. 1.000 euro mer tilsvarer en økning på 5,1 %.

La oss nå forestille oss at vi ønsker en versjon som formidler en viss sportslighet til oss, både estetisk og på kjørenivå. I dette tilfellet må vi hoppe til Ibiza i mål FR og med 1.5 hk 150 TSI-motoren, som kun markedsføres med 7-trinns DSG-girkasse. I september 2021 hadde den en kurs på 25.760 XNUMX euro, økende i juli 2022 til 27.760 XNUMX euro. Nemlig det koster 2.000 euro mer, som betyr å bruke 7,8 % mer.

Hvor mye kostet Seat Ibiza i 2017 da den nåværende generasjonen ble utgitt?

Hvis vi ser lenger tilbake i tid og vi går tilbake til 2017, da Seat Ibiza presenterte sin generasjon som fortsatt er i kraft, er prisøkningen mye mer uttalt. Selvfølgelig, til fordel for det spanske merket må vi si det Nå har den større tilgang på utstyr på alle trimnivåer.

La tilgangsversjon i midten av 2017 var det Ibiza Reference, med den 1.0 hk 75 naturlig aspirerte motoren. koste 14.060 euro uten rabatter, mens som vi allerede har sagt, er prisen for øyeblikket 17.040 XNUMX med fem flere hestekrefter. Koste nesten 3.000 euro mer, som kommer til å bety en en økning på 21,2 prosent. Jeg gjentar, nå med mye bedre utstyr.

Vi tyr til turbomotorer og ser på prisen på Seat Ibiza Stil med 1.0 TSI 115 motor fra fem år siden. 17.550 euro kostet den den gang, mens den nå går til 20.720. Økningen er på 18,1 %, til sammen 3.170 euro.

Som du har kunnet forstå, har prisøkningen også påvirket den spanske bruksbilen betydelig. Det siste året har prisen økt med ca. 5 %, som er mye mindre enn 20 % økning i Dacia sandero.