Hyundai H350, den nye Hyundai varebilen

Endelig har Hyundai avduket på Hannover Commercial Vehicle Show sin nye store varebil for det europeiske markedet, Hyundai h350. Det er en modell designet i Europa og for Europa, som tar hensyn til denne sektorens smak for å oppnå suksess. Vil Hyundai klare å få fotfeste i nyttekjøretøysegmentet på samme måte som det gjorde med personbiler?

For å se attraktiv ut bruker den nye varebilen Hyundais Fluidic Sculpture 2.0-designspråk, og oppnår et aggressivt og moderne design med sin store sekskantede grill og LED-kjørelys, men i et nyttekjøretøy er disse faktorene alltid mer til siden, og det legges vekt på elementer som rekkevidden, der vi finner versjoner varebil og passasjer sammen med plattformene for ulike tilpasninger av spesialiserte kroppsbyggere.

I kabinen kan Hyundai H350 ha en benk foran for tre passasjerer eller bare to seter, og kan ha fjæring førersetepluss oppvarmede seter. Passasjerversjonene har plass til opptil 15 passasjerer, som vil se forbedret tilgjengelighet takket være et lite elektrisk drevet uttrekkbart trinn. Lasteversjonene har boksen adskilt fra kabinen med et stålpanel, som valgfritt kan ha et vindu. I lasterommet er det rikelig med ankre, samt 12V stikkontakter og belysning. Hyundai H350 kan holde opptil fem europaller. Boksen har dimensjoner på opptil 3,78 meter lang, 1,79 bred og 1,955 høy, med innsnevring av hjulbuene som gir 1,38 meter mellom dem.

Snakker vi om komfort er Hyundai H350 godt utstyrt og vi finner i utvalget (noen ganger ekstrautstyr) elementer som det nedkjølte hanskerommet, lys- og regnsensorer, cruise control, elektriske vinduer, elektrisk justerbare speil og klimakontroll. I klokkeboksen har sjåføren en 4,2" LCD-skjerm hvor kjøretøyets status og data om bord vises. Som standard inkluderer alt lydutstyret CD MP3-radio, Bluetooth, USB, AUX og DAB-radio, med mulighet for å velge 8″-skjerm med Android-operativsystem og funksjoner som navigator eller parkeringskamera bak.

Sikkerhetsmessig er utstyret komplett, med trekkraft og stabilitetskontroll som standard, som inkluderer funksjoner som f.eks bakkestarthjelp og veltekontrollsystem. Som fastsatt ved lov vil kun førerens kollisjonspute være standard, med passasjerens kollisjonspute som valgfritt. Elementer som ufrivillig filskiftevarsel er heller ikke en del av standardutstyret.

Hyundai H350 vil montere en dieselmotor 2.5 CRDI firesylindret med to effektnivåer. Den første leverer 150CV og 373Nm mens den andre er mer interessant for lange turer og store lass med sin 170CV kraft og 422Nm av dreiemoment. Girkassen er en sekstrinns manuell og Stop & Start bidrar til å redusere forbruket til disse motorene.

Kilde – Hyundai