Hyundai i20: Denne subtile restyleringen forbedrer interiør- og eksteriørestetikken

Nye Hyundai i20 tiltrekker med elegant og sporty design

Hyundai jobber hardt slik at ingen av modellene er utdaterte. Og dette betyr igjen at rekkevidden øker med to hastigheter. På den ene siden har vi de "viktige" modellene som Tucson eller Kona som i sin siste utvikling har endret serien betydelig. På den annen side har vi i10 eller i30 som, i "mindre attraktive" segmenter, oppdateres lettere. Og la oss ikke glemme Hyundai i20.

Hyundai i20 er et av de mest attraktive urbane segmentene. Med den siste iterasjonen fanget den opp sine europeiske rivaler i aspekter som eksteriør og interiørdesign, teknologisk nivå, sikkerhet og motorer. Faktisk er det ingen mangel på mikrohybridversjoner i den nye serien med et svært lavt forbruk. Men som vi allerede har sagt, veier tidens gang og Hyundai har brukt en subtil restyling som det forbedrer, men ser du forskjellene?

Hvordan er den fornyede estetikken til den stiliserte Hyundai i20...?

Nye Hyundai i20 tiltrekker med elegant og sporty design

Hvis du sammenligner den fornyede i20 med den forrige, vil du innse at det er få endringer. Selvfølgelig er de riktige som i frontgrill eller støtfanger med sportsligere luftinntak. Støtfangeren og det indre mønsteret til baklyktene er nytt, så vel som 16 og 17-tommers lettmetallfelger. Disse endringene er fullført med nye farger for kroppen din som Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl og Meta Blue Pearl eller det tofargede sorte taket.

Og interiøret...?

Nye Hyundai i20 tiltrekker med elegant og sporty design

Bak lukkede dører er utviklingen av den fornyede Hyundai i20 like subtil. Cockpiten er analog med mulighet for å være digital på 10,25 tommer og den sentrale berøringsskjermen er på 10,25 tommer. Tilkobling med Android og Apple CarPlay er fullført, den har også et Bose-lydsystem og trådløs lading. Andre generasjon eCall basert på 4G-nettverket kommer også, Over-the-air (OTA) kartoppdateringer og USB Type-C-porter.

Interiøret kan tilpasses i Lucid Lime med sportsseter og innlegg og sømmer i denne tonen. Sømmene når også rattet som lister til ventilasjonsuttak eller dører...

Sikkerhetsdelen forbedres også med et fornyet Smart Sense-system. Kommer nå standard med Forward Collision Assist (FCA) for by-, intercity-, fotgjengere og nå syklister. Den har også filskiftevarsel (LFA) og valgfritt, Rear Cross Traffic Collision Assist (RCCA), Blind Spot Warning (BCA) og Navigasjonsbasert Smart Cruise Control (NSCC).

Hvordan er den mekaniske rekkevidden til den fornyede i20...?

Nye Hyundai i20 tiltrekker seg med elegant og sporty design 9

Til slutt er det på tide å snakke om den mekaniske rekkevidden til den fornyede Hyundai i20. I denne delen har det sørkoreanske huset ikke ønsket å innovere fordi det opprettholder det samme tilbudet som det hadde til nå. Det vil si at det dreier seg om det moderne 1.0 T-GDi-blokk med mild hybridisering på 48 volt gir 100 og 120 HK kraft. Styringen skjer med en seks-trinns intelligent manuell girkasse (iMT) eller en 7-trinns dobbelclutch automat (7DCT).

Test Hyundai i20
Relatert artikkel:
Test Hyundai i20 Stylux 1.0 T-GDI 120 CV DCT 7 (med video)

Ifølge Hyundai med iMT manuell girkasse forbedrer kjøreopplevelsen. For å gjøre dette, når gasspedalen slippes, kan iMT-systemet koble motoren fra girkassen og spare drivstoff. Årsaken er på grunn av at mekanikken går inn i "treghetsmodus" som drar færre mekaniske komponenter. Alt i alt annonserer merket at det kommer nye varianter, men peker ikke på hva de er, selv om det er å forvente at i20 N vil være blant dem.

Til slutt, Produksjonen av den nye i20 er planlagt å starte i tredje kvartal i år 2023. Det blir i det tekniske senteret som Hyundai har i den tyrkiske byen Izmit. Inntil datoen for kommersiell debut i Europa nærmer seg, vil vi derfor ikke ha utstyrsnivåer eller prisliste for for eksempel Spania. Vi vil være oppmerksomme på nyhetene som kommer fra merket og dets europeiske divisjon...

Kilde - Hyundai


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.