Prototyper er viktige deler for enhver kjøretøyprodusent. I tillegg til å eksperimentere med design og teknologi, tjener de også til å se hvordan det er med samfunnet. Dette ble avslørt i dag prototype de Hyundai. Det er en sedan med en enkel og minimalistisk linje, men veldig sportslig. Navnet ditt? Hyundai-profeti.
Det sørkoreanske merket hevder at denne Hyundai Prophecy er den ny standard i elbilsegmentet. Og det er at selv om det ikke informerer oss om praktisk talt noen tekniske detaljer når det gjelder motorisering, batteri, lading eller ytelse, bekrefter det at det er en helelektrisk bil. I tillegg dropper de også at det handler om et autonomt kjøretøy.
Dens utvendige design er like minimalistisk som den er spektakulær
Fokuserer først på utvendig, viser denne Hyundai Prophecy-prototypen en ren, flytende og svært aerodynamisk design fra forsiden til baksiden. Bemerkelsesverdig er også dens optikk fullstendig integrert i silhuetten til bilen, uten avlastning, dens korte overheng, de tynne frontstolpene, fraværet av den sentrale søylen eller den bakre spoileren. Bakdørene er forresten av typen «selvmord», det vil si med motsatt åpning.
Rattet er erstattet av en joystick
El interiør av denne elektriske salongen er virkelig futuristisk. Etter trenden til eksteriøret, står minimalismen i sentrum. Selv om den er veldig slående på alle måter, er nok det mest kuriøse fraværet av rattet. Ja, det er en autonom modell, men når sjåføren vil ta kontroll styrer retningen ved hjelp av en joystick og ikke fra selve rattet.
Fortsetter i kabinen, har Hyundai Prophecy fire individuelle seter og et rent dashbord som hovedsakelig består av en storskjerm cumshot. I dette området projiseres alle relevante data om driften av kjøretøyet samt all infotainment. Følelsen av romslighet er veldig stor, eller det får oss i hvert fall til å oppfatte disse bildene av hytta.
Vil vi se noe lignende i markedet? Hvem vet, sannsynligvis ikke. Imidlertid, og som vi nevnte i begynnelsen av denne artikkelen, kan de dra nytte av ideer og løsninger for senere å introdusere det i noen serieproduksjonsmodeller.
