Den fornyede Hyundai Santa Fe er nå offisiell. Da vi alle forventet en enkel restyling, markerer det sørkoreanske firmaet en "dobbelt tilbakevending" og presenterer en ny generasjon. Kanskje mange ikke vet det, men bare med endre plattform vi kan ikke lenger betrakte det som en etterfølger til den forrige. I tillegg må det legges til at det vil tilby et bredere mekanisk tilbud, bedre strukturert og mer respekt for miljøet. Det er ingenting...
Vi fortalte deg allerede om designet til nye Santa Fe da Hyundai publiserte de første bildene og offisielle dataene. Nå Det er på tide å snakke om den mekaniske rekkevidden som vil gi den liv, i hvert fall på det europeiske kontinentet. Som vi har sagt før, vil den overgå den som inkluderte forgjengeren, spesielt for variasjon. Beviset er det hybrid- og plug-in-hybridversjoner kommer, redusere forbruk og utslipp. Vær oppmerksom, fordi du er interessert.
Hyundai Santa Fe vil ha diesel, bensin og plug-in hybrid PHEV versjoner
Den første hybridversjonen av Hyundai Santa Fe er sammensatt av en blokk 1.6 Smartstream T-GDi og en 44 kW (60 hk) elektrisk motor. Slutteffekten til settet er 171 kW (233 hk) og et maksimalt dreiemoment på 350 Nm. Det er to tilgjengelige konfigurasjoner: en av enkel trekkraft til forrige akse og en annen med firehjulstrekk til alle fire hjulene. Den store stjernen vil imidlertid treffe avtalen når 2021 har dukket opp i livene våre.
Vi viser til PHEV plug-in hybrid versjon. I dette tilfellet har drivverket en konfigurasjon som ligner den forrige. Den termiske delen er dekket av samme blokk 1.6 Smartstream T-GDI og den elektriske av en 66 kW (90 hk) motor. For å mate, de er støttet av et litium-ion polymer batteri med 13,8 kWh energikapasitet. I det hele tatt leverer 197 kW (268 hk) og 350 Nm maksimalt dreiemoment. Alt, administrert av en 6-trinns automatgir som sender kraft til alle fire hjul.
Til slutt må vi snakke om diesel. Ja, nye Hyundai Santa Fe vil bruke en motor av denne typen igjen. Som i den forrige er sylinderkapasiteten 2.2 litrosMen tilhører Smartstream-familien og driften er gjennomgått. Den har nå en aluminiumsblokk, en ny kamaksel og et nytt 2.200 bar injeksjonssystem. Dens ytelse er 150 kW (204 hk) og 440 Nm maksimalt dreiemoment.
I dette tilfellet er overføringen som styrer settet også nyutviklet. Den er dobbel clutch og har 8 forhold 8DCT. I dette tilfellet, trekkraften kan være til forrige akse eller totalt til de fire hjulene. Alt i alt er det fortsatt et par måneder før vi kjenner forbruks- og utslippsdata, men tilbudet lover.
Kilde – Hyundai
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5 - 7
- makt 193 - 265 hk
- forbruk 1,6 - 6,8 l/100 km
- vurdering 4,2