Hyundais elektriske rekkevidde tar gradvis form. Den første generasjonen Ioniq var en pioner og har markert veien videre for resten av det koreanske husets elektrifiserte forslag. Dessuten var det også perfekt fremskritt for å skape dette selvtitulerte undermerket. Med den ønsker de å sette Volkswagen ID-serien og alle de rivalene som tør å stå opp mot dem på tauene. Derfor ønsker de å utvide den raskt.
En av modellene som kalles for å gi den troverdighet er ionisk 6. Som du godt vet, er det en segment D – E sedan som er basert på profetikonseptet som debuterte for et par år siden. Men for å ta steget fra prototypeversjonen til produksjonsversjonen har de måttet jobbe mye. Spesielt siden dens estetikk ikke så ut til å gi seg blant publikum som den var rettet mot. Selv om ja, det ser ut til at det vil fortsette å være veldig veldig aerodynamisk, ikke sant?
Ioniq 6 er basert på Hyundai og Kias E-GMP-plattform...
Det er i hvert fall konklusjonen vi kan trekke fra å se teaser-videoen som de har publisert på YouTube-kontoen sin. Tilsynelatende Ioniq 6 vil ha en kropp med en svært lav aerodynamisk penetrasjonskoeffisient. Og du kan spørre deg selv, hvordan kom vi til dette punktet? Vel, du trenger bare å ta en titt på klippet for å forstå at budskapet som ligger til grunn for det, snakker, høyt og tydelig, om flytende linjene brukt på designet til den nye elektriske sedan 6.
Således, klippet starter med at et barn ser på et bilde av en sykkel i art deco-stil i et blad hvor meldingen «Fremtidens sykkel» står øverst på siden. Så dukker det opp en mann liggende på en lenestol som kombinerer materialer som aluminium og fleece. Deretter beveger flyet seg til toppen av et fjell og viser flyten til skyene rundt en topp. Deretter vises det som ser ut til å være den "rå" silhuetten av 6..
Til slutt går vi til en "øye" formet bygning som holder seg inne i en hvit kule. Og så langt beskrivelsen av elementer som kan holde en slags parallellitet med utformingen av den nye Ioniq 6. Men det er fortsatt en detalj som vi ikke kan ignorere. Det handler om uttrykket "Silhouette of the New Era" at hvis vi oversetter betyr det "New Age Silhouette" påpeker at denne sedanen vil markere et vendepunkt...
Og det kan være, vel Hyundai har i tankene å angripe med Ioniq 6 til det øvre området av premiumsegmentet. Og for dette har den jobbet på E-GMP-plattformen som allerede gir liv til Kia EV6 eller kombi 5. Spørsmålet gjenstår om hva dens nivå av makt, ytelse og autonomi, selv om det ser ut til at det er svært lite igjen å vite disse dataene. Ja, fordi ryktene sier at den vil debutere i løpet av noen uker for Sør-Korea. Er det sant eller ikke?
Vi venter på nyhetene...
Kilde - Hyundai fra YouTube
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 151 - 325 hk
- forbruk 13,9 - 16,9 l/100 km
- vurdering 4,6