Jaguar Land Rover akselererer utviklingen av sine elektriske modeller. I henhold til den siste strategiske planen, innen 2030, må alle lanseringene ha en eller flere elektrifiserte versjoner. Den første var I-Pace SUV, men etter den kommer flaggskipprodukter som f.eks ny generasjon av XJ sedan. Men målet deres er ikke der, men de ønsker heller å utvide denne energien til modeller som var utenkelige for et par år siden.
Spesielt viser vi til generasjonsskifte av den mytiske F-Typen. Den engelske sportsbilen har vært til salgs i syv år, selv om den nylig fikk en dyp restyling som forbedret alt. Erstatningen hans skulle komme innen kort tid, selv om den blir forsinket på grunn av problemene som merket går gjennom. Ikke overraskende fortsetter Jaguars kreative team å jobbe, og vi har allerede et gjennombrudd: det mulige navnet. Ville, Jaguar EV-Type liker du det?
Jaguar EV-Type ville være en hyllest til 1960 E-Type
Dette er i hvert fall den valør som det engelske firmaet har registrert hos WIPO. Det ser ut som, Jaguar EV-Type ville være en utstillingsmodell full av teknologi og tradisjon. Det er her ryktene kommer inn, siden de forsikrer at valget av dette navnet ikke har vært tilfeldig. Vi vet alle hvor viktig E-Type var fra 1960-tallet til 1970-tallet av forrige århundre. Av denne grunn ville de ha valgt det samme navnet, selv om de hadde satt inn "V".
En annen informasjon som underbygger denne teorien er at det ville være den eneste Jaguar-modellen som ville beholde etternavnet Type. Når det gjelder utformingen av karosseriet og de tekniske egenskapene er det også mange tvil, selv om den tidligere Jaguar-designeren allerede ga noen interessante data for en tid siden. I følge Ian Callum ville vi stå overfor en mellommotormodell og linjer som ligner på de som ble brukt av den skjebnesvangre C-X75 i 2010.
Vi må vente på neste bevegelse av merkevaren. Foreløpig venter søknaden om registrering i WIPO på godkjenning, og det er litt tid til å se om den blir innvilget. Med alt økonomiske kostnadene ved å utvikle Jaguar EV-Type vil være svært høye, men nå har han fått hjelp av BMW. Bayerische kunne samarbeide med kostnadene fordi denne plattformen tross alt også kunne brukes i noen av modellene.
Hvem vet, som generasjonsskiftet til BMW Z4 er relatert til den engelske modellen og ikke med Toyota Supra?
Kilde - WIPO - Jaguar EV-Type WIPO kontorpatent
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2
- makt 300 - 575 hk
- forbruk 9,65 - 10,9 l/100 km
- vurdering 4,2