En av de mest tradisjonelle firmaene i bilsektoren er Aston Martin. Grunnleggelsen fant sted i 1913, så i dag har den en 106 års historie. I denne tiden har han levd søte og bitre øyeblikk og gått gjennom utrolige omskiftelser. Det var imidlertid først på XNUMX-tallet de fant veien til tiltrekke seg kunden de leter etter. Likevel har det ikke vært lett å komme til dette punktet, siden de har trengt mye hjelp.
Spesielt av Daimler AG-gruppen, eier av din AMG industripartner. Sportsarmen til Mercedes-Benz har hjulpet dem med å utvikle noe av teknologien som deres nyeste modeller har. I tillegg har DB11 eller Vantage et nytt hjerte som de ellers aldri ville vært i stand til å utvikle. Nå kommer Aston Martin DBX, den første all-road i sin historie og den som burde gi dem stor tilfredshet.
Aston Martin DBX kombinerer muskuløse og elegante linjer
På et estetisk nivå, Aston Martin DBX skuffer ikke: er en Aston med alle bokstavene. Fronten har tre differensierende elementer. Først av alt er det Full LED optiske grupper med et design som, selv om det er nypreget, minner om sine sortimentsbrødre. For det andre stor frontgrill som identifiserer modellene til firmaet. Til slutt, a hette med muskuløse linjer og inneholdt høyde for å være en SUV.
La vista lateralt Den er vakker, med håndtakene for å åpne de skjulte dørene. De strømledninger De klemmer hjulbuene, det nedre området av dørene og hoften. Takket være dem er ikke glassplate-forholdet malplassert, til og med ugunstig for den andre. Til slutt markerer du takfall, for selv om den ser etter en coupé air, blir den ikke anklaget som i andre rivaler. Til slutt, nevne elegant lettmetallfelger av sjenerøs størrelse.
Deretter går vi til bak DBX. Bakruta er liten og er kronet av en stor spoiler. Dette gir plass til en bred og muskuløs hofte hvorfra noen veldig fine optiske grupper som møtes i sentrum. Dette området har en integrert spoiler, selv om det ser mer ut som en andehale. Under den kommer bakluken sin vei, med Aston-logoen i midten. Til slutt er det diffusoren med to integrerte eksosuttak.
Teknologisk og kvalitetsinteriør, en arabisk sjeik verdig
Hvis eksteriøret på Aston Martin DBX er vakkert, har de satset på en vinnerhest innvendig. I den finner vi elegante og gjennomtenkte linjer. Den skiller seg ut for integrering i konsollen en berøringsskjerm på 10,25 tommer som flykter fra moten etterfulgt av sine rivaler. I tillegg er informasjonen supplert med informasjon fra digital cockpit 12,5-tommers drivkraft bak rattet. Alt dette, ledsaget av et målt antall kontroller.
Et annet av differensialpunktene til DBX er overflod av lær premie. Praktisk talt hele interiøret, og setene, er foret med dette materialet, noe som gir det en enestående tilstedeværelse. Til bagatellisere helheten, har de riktig plassert aluminium ferdige innsatser børstet. I tillegg, og i motsetning til andre rivaler, som for eksempel Audi Q8, går den fra at den sarte "piano black", treffer blink.
Til slutt må vi nevne hans beboelighet og stammekapasitet. Det engelske firmaet har ikke bekreftet dimensjonene, men de fem beboerne bør reise med nok slakk. Lastekapasiteten vil heller ikke være noe problem, siden du kan nyte 632 liter i standardkonfigurasjonen. Takket være de sammenleggbare setene i forholdet 40:20:40 øker tallet til bemerkelsesverdige 1.540 liter.
Rabiat mekanikk og sportsprestasjoner
På et mekanisk nivå deler Aston Martin DBX et hjerte med sine seriebrødre. Konkret er det bensinblokk 4.0 Twin-Turbo V8 Utviklet av AMG. Imidlertid har ytelsen blitt optimalisert, siden den utvikler en kraft av 550 hk og 700 Nm maksimalt dreiemoment. For ledelsen er den avhengig av en automatisk girkasse, med momentomformer, med ni forhold som sender kraften til motoren til alle fire hjul.
Videre firehjulsdriftssystem Den har en aktiv senterdifferensial og en elektronisk differensial med begrenset skli bak (eDiff). Takket være denne drivlinjen, til tross for rekkevidde 2.245 kilo, skryte av sportsprestasjoner. Dermed signerer den en 0 til 100 kilometer i timen på bare 4,5 sekunder og en toppfart (uten begrensning) på 291 kilometer i timen.
Når kommer Aston Martin DBX på markedet?
La Markedsføring av Aston Martin DBX det er nært forestående. De første 500 kundene vil kunne glede seg over "1913-pakken", et navn som sammenfaller med året firmaet ble grunnlagt. Som differensialer vil de ha identifikasjonsplater på fenderne eller en plate som beskriver deres produksjonsprosess. I tillegg vil Andy Palmer inspisere hver av enhetene og administrerende direktør for merkevaren, Marek Reichman, vil signere en eksklusiv bok.
Det inkluderer en Waldorf Astoria Regional Celebration Cocktail Invitasjon vert av et medlem av Aston Martin Lagonda-ledelsen. Og alt dette for hvor mye penger? Vel, i Storbritannia starter det på 158 tusen pund og i Tyskland kl. 193.500 euro. Hvis du vil ha en, løp, for de første enhetene vil nå sine eiere i andre kvartal 2020, og det er sikkert allerede en venteliste.
Kilde - Aston Martin
