La Jeep-gladiatorens oppstandelse Det var et vendepunkt for FCA-gruppens mest kappet signatur. Sist gang det ble plukket opp i katalogen sin var i 1992, da Comanche forlot samlebåndet. Veksten i salget av dette segmentet har imidlertid fått dem til å vende tilbake til det med utviklingen av den nyeste Wrangler. Nå utvider de tilbudet sitt med utgivelse av en spesiell ny versjon.
Vi refererer til Jeep Gladiator Høyde. Dette etternavnet er kjent for elskere av merket, siden det har vært tilstede i flere modeller gjennom historien. Med den fremhever de sterk karakter off-road av et produkt som konkurrentene frykter for dets kvaliteter og image. For å finne nyhetene må du selvfølgelig spille syv forskjeller spill, fordi arbeidet til designteamet har vært veldig subtilt og diskret.
Jeep Gladiator Altitude har eksklusive designelementer
Å lage kl Jeep Gladiator Høyde de ansvarlige har stolt på Sport S trim. Derfra har de modifisert frontgrillen, som nå tilfeldigvis er samme tone som karosseriet. Interiøret til de syv vertikale stolpene og ringene til lysgruppene er ferdig i en mørkegrå tone. Sidevisningen mottar også endringer, med fendere i samme karosserifarge og Jeep og Trail-logoer i svart og aluminium.
Las lettmetallfelger 18-tommer er ferdig i granittkrystall. Avrunding av endringene er en svart hardtop, kalt Freedom, som matcher det valgfrie lastebadelokket. Det er da vi hopper inn og studerer hytta. Her finner vi seter trukket i sort tøy og et skinnkledd ratt med sorte sømmer. Det mangler heller ikke Wizard Black instrumentpanel med lister til dashbordet.
På et mekanisk nivå er Jeep Gladiator Altitude animert av blokk 3.6 liter V6 Pentastar og 8-trinns automatgir. Dens ankomst til det amerikanske markedet er imidlertid nært forestående, og din offisielle kurs starter på $40.400 XNUMX. Dens suksess har vært fortjent, men hva med Europa? Ser det ut til at FCA Group ikke ønsket å selge det? Først varslet de at det kunne komme, men nå kommer de ikke med noen uttalelser om det.
Kilde - FCA Group -Jeep