El Kia Sonnet er SUV-en som det sørkoreanske firmaet vil ha med etablere sin tilstedeværelse i India. Ifølge skaperne har dette produktet blitt designet fra bunnen av med behovene til dette viktige markedet i tankene. Av denne grunn har de rolig og rolig planlagt presentasjonen sin. Så frem til det øyeblikket de oppdaget det, har de benyttet anledningen til å skape all mulig forventning gjennom en komplett teaser- og skissekampanje.
Imidlertid, og med bildene i hånden, kan vi si det Sonet har globale ambisjoner. Faktisk har utviklingen blitt utført mellom Kia Motors India og Global R&D Center som firmaet har i Sør-Korea. Derfor, hvis salgssuksessen bekreftes, kan vi godt se det reise til andre regioner i verden. Vil du ha den i Europa som et supplement til det fornyede Stonisk og den avgjorte Sportage? Alt er mulig…
Kia Sonet er en moderne SUV med sofistikerte linjer
fra estetikken til Kia Sonet vi har snakket mens merket publiserte teasere og skisser. Vi har i alle fall alltid vært enige om at vi står overfor en SUV som tilhører segment A Sporty og dynamisk utseende. Den ytre størrelsen på karosseriet er ikke annonsert i pressemeldingen, men med tanke på proporsjonene og skatterestriksjonene i India, må den være i 4 meters grense.
Imidlertid har kroppen til Sonet designelementer som vi allerede har sett i de siste utgivelsene av firmaet. På forsiden er det således ingen mangel på en grill og LED frontlykter veldig lik de som den nye har på seg Carnival. Sidevisningen er kraftigere, med markerte strekklinjer som går gjennom dørene, plastbeskyttelsene som er installert i det nedre området av karosseriet eller lettmetallfelgene.
Til slutt må vi vurdere forsvaret hans. De C-stolpe den er solid og ser ut til å simulere en "X". Dette oppnås takket være kontrast svart tak og pianosvart list ved siden av bakvinduet. De optiske gruppene, samlet i det sentrale området, har en stor likhet med gruppene til den fornyede Sportage. Allerede i det nedre området har vi en dynamisk utseende støtfanger og en diffuser, som integrerer eksosuttaket, ferdig i krom.
Inne i Sonet er forpliktet til tilkobling og teknologi
Fra innsiden tilbyr Kia Sonet friskhet og seriøsitet i like deler. For noen dager siden så vi for første gang formatet som designteamet har gitt det. Som forventet slutter instrumentpanelet seg til den digitale moten, og supplerer informasjonen med en 10,25-tommers sentral berøringsskjerm. Takket være det kommer den siste utviklingen av UVO Connect infotainment-systemet til live.
I det mellomliggende området av dashbordet finner vi sentrale lufteventiler og kontroller for å styre klimakontrollen. Vi må gratulere Kia, fordi den har flyktet fra berøringsløsninger og har vært i stand til å integrere familieluften som slippes ut i Sorento-en meget godt. Allerede i nedre område har vi det nødvendige hjelpe- og strømuttak å lade mobiler og dele musikk og data. Til slutt er det den automatiske girspaken.
Angående utstyrsmuligheter, vil Sonet komme som standard med elementer som ABS, EBD, ESP, TCS eller bremseassistanse. Det vil også mangle seks kollisjonsputer, parkeringssensorer foran eller bak eller advarsel om dekktrykk. Der det vakler er i aktive kjørehjelpemidler, selv om det er bestemt til India, fabrikkbemanning overstiger mange av konkurrentene.
Begrenset mekanisk tilbud, men moderne og nøysomt
Til slutt må vi snakke om mekanisk tilbud som du vil ha ved lansering. Siden den er en modell beregnet på et marked i utvikling, må den måle miljøpåvirkningen til motorene sine. Grunnen er enkel: unngå å betale skatt som øker den endelige salgsprisen. Av denne grunn vil Sonet være tilgjengelig med tre motorer, to bensin- og en dieselsyklus.
En bensin tilgangsversjonen bæres av blokken 1.2 litros fire sylindre. Den mektigste og mest presterende er avhengig av den mest moderne og nøysomme 1.0 T-GDi at Río eller Stonic allerede rir. Angående dieselfamilien vil Sonet ha en firesylindret enhet med 1.5 CRDI sylinderkapasitet For alle tilfeller er kraften ukjent, selv om den vil ligne på det vi kjenner i Europa.
Når det gjelder girkasser, kan kunden velge å utstyre en manual med 5 eller 6 relasjoner. I tillegg det moderne og effektive 7-enklaver dobbelclutch 7DCT. Den firehjulsdrift det er ikke planlagt og heller ikke hybrid- eller elektriske versjoner. Når markedsføringen nærmer seg mot slutten av 2020 vil vi imidlertid ha flere detaljer, for eksempel pris eller utstyrsnivåer.
Kilde - Kia
Det er veldig vakkert
Hei hva er prisen ring meg 3187864936 hvit