El lansering av fjerde generasjon Kia Sorento har betydd en bøyepunkt i det asiatiske firmaet. Nå er det ikke bare nok en SUV i en kategori som vokser for hver dag som går, det er et produkt som er farlig nær premium-sfæren. Det gjør det av flere grunner, hvorav en er forseggjort ingeniørfag, en klodesign og en teknologisk nivå som plasserer den over mange av sine rivaler.
Et av aspektene der den har forbedret seg mest, sammenlignet med forgjengeren, er på sikkerhetsnivået. Antallet aktive hjelpemidler og assistenter er høyere, med tidligere upubliserte elementer. Avhengig av hvilken versjon som er valgt, inkluderer den derfor et kollisjonsvarslingssystem forover med fotgjenger-, syklist- og kjøretøydeteksjon eller adaptiv cruisekontroll med Stop&Go SCC-funksjon. Men det er enda mer, lanserer BVM-systemet.
Kia Sorentos BVM-system vekket til live gjennom Supervision digital instrumentering
Kia Sorento er den første modell av merket, i Europa, som tilbyr Blind-Spot View Monitor (BVM) system. Det vil si at det er en blindsonemonitor som er designet for å forbedre sikkerheten til Sorentos passasjerer. Takk til dem venstre og høyre side blindsoner forsvinner, øker synsfeltet og dermed sikkerheten når du utfører manøvrer som forbikjøring eller filskifte.
Denne nye kjørehjelpen kommer til live takket være Overvåkingskonfigurerbar digital instrumentering. Den første modellen som ga den ut var XCeed crossover, og den har en 12,3-tommers skjerm. Operasjonen er veldig enkel: BVM er koordinert med indikatorene. Når sjåføren signaliserer en manøver, projiseres bildet fra kameraene som er plassert i speilene på instrumenteringen.
På denne måten, sjåføren ser om det er noe element som kan forstyrre manøveren. Denne teknologien inkluderer en perifer synmonitor og et parkeringskollisjonsunnvikelsessystem (PCA). Lagt til denne begavelsen er et Bose Performance Series premium lydsystem. Med alt, Kias BVM-teknologi tilbys europeiske Sorento-kunder basert på trim.
Kilde - Kia