Lamborghini Urus Performante, med 666 djevelske hester

For noen dager siden snakket vi om Lamborghini skulle i disse dager presentere en oppdatering av hans sports SUV-modell, The Urus. Vel, denne presentasjonen har allerede funnet sted, så la oss få vite hver og en av detaljene i Lamborghini Urus Performante.

Før vi går i detalj er det viktig å nevne at de første leveransene av den nye Urus 2023 vil finne sted i slutten av dette året. I tillegg har det italienske merket allerede publisert at prisen på denne bilen for det europeiske markedet er ca 218.500 euro pluss skatter.

En titt på Lamborghini Urus Performante

Estetisk er det ikke en stor endring sammenlignet med forgjengerversjonen, siden den fortsetter å vise den aggressive karakteren for hver tomme av karosseriet. Men ser vi på detaljer, er panseret og støtfangerne retusjert; samtidig som karbonfiber tar enda mer prominens, å kunne være synlig eller mer skjult.

Relatert artikkel:

Den nye Lamborghini Urus er allerede den raskeste SUV-en på Pikes Peak

La aerodynamikk har endret seg i denne Urus Perfomante. Konkret sier Lamborghini at "ny luftgardin kanaliserer luftstrømmen over forhjulene, med en aerodynamisk design som reduserer luftmotstanden, bidrar den nye panserventilen til generell aerodynamisk effektivitet og hjelper til med motorkjøling. Nydesignet bakspoiler øker Urus Performantes bakre downforce med 38 %".

Også bemerkelsesverdig er det faktum at Performante senker kjørehøyden med 20 mm, mens dekkfotavtrykket økes med 16 mm. For sin del kan hjulene være 22 eller 23 tommer med Pirelli P Zero Trofeo R dekk utviklet spesielt for denne bilen. Vi glemmer heller ikke at det som standard følger med en Akrapovic eksos titan

I sin tur, det kupeen opprettholder hovedformene, men introduserer nye sømmer, toner og tillegg samt farger og møbeltrekk for å tilby et høyere nivå av tilpasning.

Djevelens kraft, 666 hk

Men utover det ovennevnte må vi snakke om fordeler. Lamborghini Urus Performante øker ytelsen til din 8-liters dobbeltturboladet V4.0. Den har fått 16 hk og vekten på settet er redusert med 47 kilo. Jeg mener nå Den yter 666 hk og 850 Nm dreiemoment.

Dette, takket være firehjulsdriften og dens effektive automatgirkasse, gir en maksimal hastighet på 306 km / t. På den annen side lover det å dekke 0 til 100 km/t på 3,3 sekunder. Og ja, alt dette med en vekt på 2.150 kilo og en kropp som overstiger 5 meter i lengde og 2 meter i bredde.

I mellomtiden legges kjøremodusene Strada, Sort og Corsa til rally funksjon, med en optimalisert konfigurasjon å nyte på grusveier. Helt konkret hevder Sant'Agata Bolognese-merket at dempingskontroll og anti-roll-systemer er optimalisert.