Å si at Lancia Ypsilon tar igjen «i alt» er litt av en overdrivelse. men han har også delvis rett. Vet du hvor gammel denne modellen er? Vel, for å være nøyaktig så den dagens lys på bilutstillingen i Genève i 2011 og har eksistert siden som sine Fiat-kusiner, 500 og Panda. Men det er også den eneste modellen som holder det italienske firmaet i live i hjemlandet, siden det i resten av verden ikke lenger er til salgs...
derfor, At et produkt som Lancia Ypsilon har vært på markedet i 12 år er verdt å nevne. Og det er her den taglinen om å "ta igjen alt" kommer inn, siden i alle restylingene den har fått gjennom sin allerede lange levetid, har den alltid blitt bedre. De viktigste har vært en hybridmekanikk og ankomsten av et mer oppdatert infotainmentsystem. Vel, nå får den en ny vri. Og nå går de...
Restylingen som har premiere på den nåværende Lancia Ypsilon gir den, blant andre nyheter, en trådløs lader...
Det første du trenger å vite, eller huske, er at Lancia Ypsilon må holde ut til år 2024. I år er det forventet at hans erstatter fra hvilken Det er allerede et design og det vil også bli produsert i Spania. Derfra er det logisk å forstå at utviklingen av den nåværende Ypsilon er rettferdig. Sølvfinishen debuterer detaljer i svart på grillen, støtfangeren, spoileren, logoen eller DRL optikk. I tillegg debuterer kroppen den nye Dew Green-tonen.
Innendørs gjør Ypsilon også endringer. Den mest åpenbare er fargetone i blått som går gjennom ulike deler av dashbordet og dørpanelene. Den når også ventilasjonsuttakene, girspaken eller rattet. Det er heller ikke mangel på Seaqual Yarn-polstring laget med en høy prosentandel resirkulert plast fra Middelhavet. Når det gjelder tilkobling, forbedres den også, med en veldig aktuell gadget.
Til tross for sin alder, støtter den 7-tommers senterberøringsskjermen trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Og ikke bare det, legg til en trådløs telefonlader i bunnen av midtkonsollen. Når det gjelder utstyr og sikkerhet er det ingen endringer, noe som indikerer tidens gang. Den har i alle fall flere kollisjonsputer og den "engleaktige" beskyttelsen til de velkjente ABS- og EBD-systemene, samt TCS traction controls og ESP-stabilitet.
Er det endringer i dens mekaniske rekkevidde...?
Der det ikke er noen endringer er i dens mekaniske rekkevidde. Motoren Mild hybrid kombinerer en 1.0 HK (3 kW) 70 51-sylindret bensinmotor fra Firefly-familien med en 12-volts BSG elektrisk motor og litiumbatteri. Men i Italia nyter de også en LPG Ecochic versjon som erstatter det elektriske anlegget med LPG-gass. Det virker som en kort rekkevidde, men i 2022 solgte den 40.991 15,3 enheter i Italia, og var ledende med en markedsandel på XNUMX %.
Forhåpentligvis er erstatteren hans opp til oppgaven, for det Stellantis oppnår med den nåværende Ypsilon vil garantert gå inn i historiebøkene til bilsektoren... Tålmodighet...
Kilde - Lance
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 4 - 5
- makt 70 cv
- forbruk 5,3 - 5,4 l/100 km
- vurdering 3,5