Liux Geko: Denne elektriske firhjulingen er spansk og du vet ikke hva den er laget av...

Liux Geko

Selv om mange tviler på det, eller ikke vet det, Spansk tradisjon i bilindustrien går langt tilbake. Av merkene som dukket opp i Spania på begynnelsen av det allerede fjerne XNUMX-tallet, er det ingen utover Seat og Hispano Suiza. Når det gjelder Seat, tyder alt på at den vil dø før 2030 berører livene våre. Men i det andre tilfellet er det fortsatt håp, selv om den nye Hispano vil opprettholde sin status som en premium og begrenset produsent.

Elektrifiseringen av bilsektoren trenger imidlertid nye løsninger. OG Liux er det beste eksemplet på at for å oppnå nye resultater, må du satse på nye veier. Som du godt vet, er dette selskapet og dets hovedstad spansk, og selv om vi ikke har mye tro på at det vil nå et tiår med levetid, er prosjekter som det de bringer til den nåværende scenen det som får oss til å stole på. Med Liux Geko de ønsker å selge en nyttig og anvendelig elektrisk.

Liux Geko er en elektrisk firhjuling som veier 550 kilo og måler 2,7 meter i lengde...

Liux Geko

Som du kan se Liux Geko er en liten lett firhjuling (passer i kategori L7) som måler 2,7 meter lang og 1,5 meter bred. Ifølge skaperne...

"Vi søker enkelhet. Vi fjerner det unødvendige og fokuserer på det som virkelig er viktig. Gjennom design reduserer vi kompleksitet, deler og materialer»

Estetisk sett, vi kan stå overfor den indirekte lettelsen av Smart ForTwo. Karosseriet har et enkelt volum og har svært like stylinglinjer. Det er mer å se foran, fra siden eller baksiden. Selvfølgelig presenterer designerne av det spanske merket Karakteristisk Full LED-optikk eller en front med en grill som i det øvre området ser ut som nesen til en hai og i det nedre området har den et målt luftinntak...

Liux dyr
Relatert artikkel:
Liux Animal: I Spania kan vi også lage elbiler

Faktisk er karosseriet laget av lin ...

Liux Geko 4

Men det mest interessante med Geko, utover silhuetten, er at den har en kropp laget av synlig lin. Faktisk er chassiset og karosseriet laget av et biomateriale som består av linfiber og biobasert harpiks. Tilsynelatende tilbyr dette materialet, som er synlig, mekanisk ytelse og førsteklasses sikkerhet. Og ikke bare det Liux Geko veier bare 550 kilo eller hva som er det samme, 50 % mindre enn det gjennomsnittlige urbane kjøretøyet på markedet.

På denne måten oppnår den større energieffektivitet og autonomi. For dette har den en modulært batteri med 13 kWh kapasitet for noen 150 kilometer med autonomi. Dataene vi ikke har er dataene om den elektriske drivlinjen. Foreløpig er den ukjent, men dens styrke bør ikke være høy siden Geko er et kjøretøy designet for byen. Faktisk er miljøpåvirkningen per kilometer opptil 40 % mindre enn en gjennomsnittlig by.

Ja, det er ikke kjent når den kommer selv om de ansvarlige for merket har sagt at det vil gå foran Dyret fordi det har blitt forsinket sine die... Tilfeldigheter?

Kilde - lyux


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.