Lotus Evija er en av de beste elektriske superbilene. I Hethels hus ønsker de imidlertid å holde medieprofilen hans lav, ellers ville han vært i overskriftene hver dag. Med alt i merkevarens produktutviklingsteam har de tatt et skritt fremover for å utvikle en Limited Edition. Det handler om Lotus Evija Fittipaldi som de ønsker å feire en historisk sportslig milepæl som skjedde i år 72...
Kanskje du ikke vet det, eller du hadde glemt det, men det året den brasilianske sjåføren Emerson fittipaldi og Lotus Formel 1-team de tok fører- og konstruktørmesterskapene. For å være mer nøyaktig, sammen vant de fem av de elleve løpene i konkurransen, og med denne Evija ønsker de å feire en slik suksess. Med tanke på at produksjonen av den "normale" modellen er begrenset til 130 enheter, få en ide om hvor mange de vil lage: bare 8 for alle...
Lotus Evija Fittipaldi har en roterende urskive håndlaget av resirkulert aluminium fra den originale 72 Type 1972...
Det første som slår Evija Fittipaldi er at den har på seg ikonisk omriss av racerbiler i svart og gull. I dette tilfellet påføres den for hånd med et planriss av Type 72 etset inn i karbonfiberen. Det er også flere blunk, som «8» av «B»-søylen huske nummeret på bilen som deltok i konkurransen. i tillegg spoiler bak sportsdekaler som feirer alle seirene de oppnådde i '72.
Inne i Lotus Evija Fittipaldi opprettholdes kombinasjonen av farger og detaljer. De sorte og gullene forlenges med seter eller dashbordet, og fremhever signaturen til den brasilianske sjåføren på dashbordet. På setene går Lotus-navnet i samme format, og utvider dets gulltone til sportspedaler. Til slutt er det et viktig faktum å huske på: instrumentklynge dreieskive det er aluminium.
Og ikke hvilken som helst aluminium, som den kommer direkte fra den originale Type 72. Dette blinket, utover alle Fittipaldi-signaturene eller dekorative elementer, er mer direkte enn det er relatert til den vinnende enseteren. Der det ikke blir endringer er i drivverket som med fire motorer og 1.500 kW (2.040 hk) og 1.704 Nm dreiemoment er til overs for gå fra 0 til 100 km/t på mindre enn 3 sekunder og gå fra 0 til 300 km/t på mindre enn 9 sekunder.
Toppfarten er derimot begrenset til 350 kilometer i timen.. I tillegg når autonomien i henhold til WLTP-syklusen 402 kilometer med batterilading. Som vi har antydet, er produksjonen begrenset til totalt 8 enheter og det har de vært selges til en pris som ikke har skjedd...
Kilde - Lotus
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2
- makt 2.000 cv
- forbruk 17,25 l / 100 km
- vurdering 5