Manhart RQ 900: den mest bisarre og groveste Audi RS Q8 kommer kledd i svart

Manhart RQ 900 - Audi RS Q8

La ankomst av Audi Q8 Det var et autoritetslag for det tyske merket. Segmentet av premium SUV-er av stor størrelse og høy effekt fikk et nytt medlem som var villig til å gjøre hva som helst. For det, tilbyr det siste innen teknologi og kvalitet, overgår på noen måter sine rivaler. Kort tid etter dukket Audi RS Q8 opp, den kraftigste versjonen som har som oppgave å fullføre blant annet Lamborghini Urus.

Men som med alt, det er klienter som det kan virke lite for. Av denne grunn har en av de mest anerkjente tyske trenerne begynt å jobbe. For å svare på dette kravet Manhart RQ 900 er født, den mest bisarre og sporty versjonen av all-way-tyskeren. Men pass på, i motsetning til andre ettermarkedspreparater, gjør den det ikke bare kraften har blitt bedre, de har også retusjert estetikken med en viss smak.

Kraften til Manhart RQ 900 varierer mellom 600 og 900 hk

Manhart RQ 900 - Audi RS Q8

Hvis det er et adjektiv som kan beskrive estetikken til Manhart RQ 900, er det skjønn. Ja, fordi til tross for å ha på seg en karosseri med flere luftinntak og tvilsomme felger, er kledd i en elegant svart eller kobber tone. For å legge til litt farge har den livrier i kobber eller rød finish. Dette mønsteret gjentas i kupeen, og tyr til applikasjoner ferdig i samme ytre tone spredt rundt på rattet og andre områder.

Med alt, det virkelig viktige med Manhart RQ 900 er under panseret. Audi RS Q8 tilbyr bemerkelsesverdig ytelse, siden den fra sin 4.0 TFSi V8 Bi-Turbo-blokk trekker ut ikke mindre enn 600 CV og et maksimalt dreiemoment på 800 Nm. I denne versjonen har Manhart begrenset seg til å retusjere noen elementer i denne blokken for å øke kraften. Det er, nye turboer eller en omprogrammering av styreenheten.

Audi RS Q8
Relatert artikkel:
Den rabiate Audi RS Q8 demonstrerer i Los Angeles hvilken pasta den er laget av

Etter alt dette, den endelige ytelsen når 900 hk og 1.080 Nm maksimalt dreiemoment. Kunden som ønsker det kan imidlertid la strømmen ligge på et mellomtall, og åpner opp for et bredt spekter av alternativer. For å håndtere dette potensialet, Manhart har oppdatert noen parametere for automatgiret. Målet er bedre dreiemomentstyring ved sending til alle fire hjul gjennom Quattro-systemet.

Med alt, Manhart RQ 900 ordrebok er nå åpen. De første enhetene vil nå sine eiere i løpet av noen uker. Dens pris? 280 tusen euro, noen flere enn Audi ber om for sin RS Q8. Det er imidlertid en forskjell, av RQ 900 vil bare ti enheter bli produsert. Hvis du vil ha en og ikke har råd, vil den tyske tuneren gi ut et karbonfiber-kroppssett og noen godbiter. Mindre er ingenting.

Kilde - manhart


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.