Liker du ikke SMG? Gjør din BMW M3 CSL E46 om til en manuell bil

De sier at BMW M3 E46 i CSL-versjon det er en av de beste sportsbilene som noen gang er laget. Imidlertid er det de som ser i ham et forbedringspunkt: overføringen. Selv om jeg -dessverre- aldri har hatt gleden av å kjøre en M3 E46 CSL, har jeg lest ved mange anledninger at det er dets svake punkt.

Det er ikke det smg endring tiden var kritisk, men sammenligningene er odiøse og ved siden av en nåværende automatgirkasse har den ikke samme kvalitet. Uansett, hvis du eier en BMW M3 CSL E46, eller hvis du tenker på å kjøpe en, men SMG-utstyret slår deg av, er du heldig.

BMW M3-spesialisten Alt av M3 har nylig gitt ut et konverteringssett for denne eksklusive modellen. De fjerner robotboksen og monterer en manuell girkasse. Det kan virke helligbrøde å modifisere en bil som M3 E46, men dette settet lar den originale girkassen installeres på nytt senere.

Selve transformasjonen endrer standardgirkassen for en manuell girkasse, en konvensjonell hydraulisk clutch er montert, logisk sett er en knott og alt passende koblingssystem installert og et nytt ratt er også installert. I tillegg er motorkontrollenheten kodet med alle tilpassede parametere.

I alt, settet består av 180 deler. Det som er bra med det er at de alle er originale fra BMW. I tillegg, og selv om det kan virke som en veldig stor investering, er kostnaden overkommelig. Så vidt vi har vært i stand til å vite, starter dette settet på omtrent 3.500 pund, som oversatt til vår valuta er ca 3.900 euro.

Spesialisten sier at selv om de er etterspurt og ventelisten er noe lang, «er leveringstidene rimelige».

"Det irriterte meg at CSL, etter min mening den beste av de beste gjentakelsene, aldri hadde en manuell girkasse, så jeg bestemte meg for å designe min egen."; sier grunnleggeren av Alt M3sDarragh Doyle.

Hva er BMW SMG?

SMG er en type sekvensiell girkasse, og hvis akronym tilsvarer Manuell sekvensiell girkasse. Den består av girpar som beveges av et hydraulisk system, og en automatisk kontrollert en-skive clutch. Når denne typen girkasse er i sekvensiell modus, kan du skifte gir ved hjelp av padleårene på rattet eller med selve spaken.

BMWs SMG-girkasse er en type girkasse som kombinerer bekvemmeligheten til en automatgir med muligheten til å skifte gir manuelt. Selv om den har vært brukt i BMW-modeller tidligere, er den erstattet i de fleste modeller av mer moderne automatgir. Og dette har sitt fordeler og ulemper, som du bør vite før du vurderer om du vil endre den eller ikke:

• Fordeler:

• • Kontrollmanual: I denne modusen lar den deg skifte gir manuelt uten behov for en tradisjonell clutch. Dette gir en mer komfortabel og sportslig kjøreopplevelse, samt enklere for de mindre dyktige bak rattet.
  • Raske endringer: På den annen side kan SMG gjøre svært raske girskift, noe som er gunstig i sportslige kjøresituasjoner eller på bane.
  • Automatisk modus: Hvis den er satt til automatisk modus, tilbyr den også en automatisk modus for større komfort i tider med økt trafikk eller trafikkork, for ikke å måtte endre hvert øyeblikk, eller for lange turer, noe som gir mindre anstrengelse.
  • Reduksjon av drivstofforbruk: I noen tilfeller kan SMG bidra til å redusere drivstofforbruket ved å tillate mer effektiv kjøring ved å skifte gir på det optimale tidspunktet, noe noen mindre dyktige sjåfører ofte ikke gjør, skyve bilen over turtall optimalt eller skifte når de er under optimalt.
• Ulemper:
  • Unaturlig opplevelse: For noen mer puristiske sjåfører kan SMG føles vanskelig og unaturlig på grunn av mangelen på en tradisjonell clutchpedal, og girskift kan kanskje ikke føles helt hensiktsmessig under noen omstendigheter der førerens hånd kan utgjøre en forskjell.
  • Dyrt vedlikehold: Reparasjon og vedlikehold av SMG-transmisjoner kan være dyrt da komponentene i denne transmisjonen er komplekse og i noen tilfeller utsatt for feil sammenlignet med konvensjonelle girkasser, som er mer robuste.

Når det er sagt, er det opp til deg å bestemme om du vil konvertere din BMW M3 CSL E46 til manuell eller omfavne det nye SMG-systemet...