Populariteten til pick ups i Europa vokser, men ikke nok til at produsentene tør å lansere sine forslag. Den siste, og beryktede, fiaskoen har Mercedes-Benz opplevd med X-Klasse. Derfor gjør merkene som bestemmer seg for å gå inn i dette segmentet av markedet på trygg grunn. En av de mest etterlengtede modellene er den nye Mazda BT-50, som vi allerede har nye data for.
Det var for noen år siden vi fikk vite hvordan den nye Mazda BT-50 skulle bli født. Som rapportert av Hiroshima-huset, bestemte det seg for å samarbeide med Toyota og Isuzu. Grunnen til dette var enkel: på den tiden var han det utvikle den nye D-Max. I tillegg, ved å dele investeringen, ble utviklingskostnadene lavere, noe som letter suksessen til produktene deres. Nå kommer første teaser og en dato, den for presentasjonen.
Mazda BT-50 vil dele teknikk med nye Isuzu D-Max
Noe stort kommer. Følg med 17. juni kl. 11 AEST for den globale lanseringen av en elleve i en generasjon Mazda. Still inn påminnelsen nå.
Postet av Mazda Australia en tirsdag 9. juni 2020
Som annonsert av Mazda Australia, den offisielle debuten av den nye BT-50 finner sted 17. juni. Det vil være da når vi kjenner de tekniske og estetiske detaljene i et prosjekt som vi trodde ikke kom til å bli realisert. Sammen med kunngjøringen har de publisert en teaser der vi kan se, i sin helhet, karosseriet til BT-50. Likevel, ingen vesentlige detaljer er synlige, fordi øyeblikksbildet er fullstendig tilslørt.
Den eneste konklusjonen vi kan komme til er at den opprettholder de forventede proporsjonene i en pick-up. Hun er høy og på lengden av cab vi kan sikre at enheten som presenteres samsvarer med dobbel tilgang karosseri. For å påpeke noe kan vi si det mangler takbøyler, så vi kan stå overfor en versjon designet for asfalt. Alt i alt er det å håpe at han opprettholder familielikheten, dog med røffere trekk.
På et teknisk nivå er den sannsynligvis utstyrt med en dieselblokk av Isuzu-opprinnelse og effekt nær 200 hk. Uansett hva det måtte være, presentasjonsseremonien vil finne sted om mindre enn en uke. Inntil da, hvis det ikke er noen ekle lekkasjer for å ødelegge arrangementet, vil de holde det hemmelig. Til slutt, et kort råd: hvis du liker det mye, beklager vi å fortelle deg det dets ankomst på det europeiske markedet er praktisk talt utelukket.
Kilde - Mazda
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2 - 5
- makt 190 cv
- forbruk 7 - 7,8 l/100 km
- vurdering 3,8