Mercedes-Benz GLE Coupé gir premiere på estetiske og tekniske endringer

El Mercedes-Benz GLE Coupe er den "dynamiske" versjonen av GL som vi alle vet. Den første generasjonen av denne imponerende modellen kom til verden i 2015 å kjempe ansikt til ansikt med ham BMW X6. I disse årene har markedet ønsket det velkommen, da det har oppmuntret stjernefirmaet til å lansere, blant andre versjoner, GLC Coupe. Imidlertid har totalrenoveringen av alter egoet hans tvunget ham til å gå gjennom operasjonssalen.

På denne måten Mercedes-Benz GLE Coupe den vil holde ut på markedet til en andre generasjon er klar. Men etter å ha sett den lastet med kamuflasje utføre en valideringstest, har vi den allerede her. Den offisielle presentasjonen vil finne sted i den nært forestående Frankfurt Motor Show, men har bestemt seg for å stikke av tidlig. Dermed unngår Stuttgart-huset lekkasjer og administrerer all informasjon. Du liker? Fortsett å lese.

Slående, sporty, muskuløs design typisk for en coupe

Når det gjelder designet som Mercedes-Benz GLE Coupe ovenfor er endringene subtile. De ansvarlige har beholdt dens essens i stedet for å satse på nye linjer. De endrer optiske grupper, nå mer stilisert som, som standard, inkluderer teknologi Full LED. Frontgrillen er ny, med en tredimensjonal diamanteffekt som er delt av en horisontal kromlamel. I støtfanger ovenfor, har inkludert noen luftinntak mer sjenerøs og en beskytter i det nedre området ferdig i blank krom.

Mercedes Benz GLE
Relatert artikkel:
Andregenerasjons Mercedes-Benz GLE avdekker sin sjarm

I utsikten lateral, er endringene mindre tydelige, noe som fremhever lettmetallfelger fra 19 til 21 tommer. I stedet er det i tilbake hvor vi finner de største forskjellene. De optiske grupper, med LED-teknologi, er nye og inkluderer dagslys. Til slutt har han på seg en støtfanger ny, hvor en elegant diffusor ferdig i krom. I endene er det eksosuttak i trapesformet design.

Mercedes-Benz GLE Coupé ser elegant og teknologisk ut

El interiørdesign av de fornyede Mercedes-Benz GLE Coupe Han forblir tro mot broren sin. I den skiller inkluderingen av infotainmentsystemet seg ut, med kunstig intelligens, MBUX. Denne, som i klasse A, nyter den doble skjermen med 12,3 inches av størrelse hver. Den første er dedikert til cockpit og det andre, for å administrere infotainment og andre styringsparametere.

La ergonomi Det er et av de aspektene som merkets ingeniører har tatt mest hensyn til. For å gjøre dette har de studert utformingen av hovedkontrollene, i tillegg til å inkludere elementer som f.eks håndtak over den sentrale tunnelen. De kvaliteten på materialene holder høy standard, med polstrede overflater i ARTICO kunstskinn. Vi finner også lampetter i karbonfiber eller børstet aluminium.

Der det er noen endringer er i allsidigheten til hans kupeen. Til tross for å opprettholde en sterk coupé-karakter, er den avstand mellom akser den har vokst 2 centimeter, og tilbyr opptil 3,5 ekstra centimeter for bena til passasjerene bak. i tillegg stamme har sett volumet øke, fra 615 til 655 litros. Legges setene sammen, i forholdet 40:20:40, når volumet 1790 liter, 70 mer enn før.

State-of-the-art teknologi, den beste i segmentet

Det teknologiske nivået til Mercedes-Benz GLE Coupé er rett og slett sublimt. Inkludering av systemet MBUX forberede ankomsten av LINGUATRONIC stemmestyring, som letter styringen av dette elementet. En annen nyhet er ankomsten av musikkstrømmetjenesten Amazon Musikk. Den skal etter planen lande inn 2020 og det vil være nok for kunden å ha en konto på denne plattformen for å overføre musikken sin til bilen gjennom tjenesten Mercedes online musikk. For hans del, TIDAL vil fortsette å være tilgjengelig som før.

På et teknisk nivå vil GLE Coupé fortsette å ha elementer som fjæring AIRMATIC. Det holder også det mest forseggjorte E-AKTIV KROPPSKONTROLL, som er kombinert med den forrige. Ifølge Mercedes er det den mest intelligente fjæringen i verden, og tilbyr total kroppskontroll. For dette har den systemene SKANNING AV VEIFLATER og kurvetilt-funksjonen, KURVE. Alt dette for å tillate en dynamisk oppførsel på første nivå.

Når det gjelder aktive kjørehjelpemidler, har Mercedes-ingeniører tatt med det siste. Som standard har den Aktiver bremseassistent som bidrar til å forhindre kollisjoner bakfra, med fotgjengere eller kjøretøy. Eventuelt er aktiv avstandsassistanse integrert DISTRONISK med hastighetsjustering i henhold til signaler. Det vil også være Aktiver Stop-and-Go Assist i stand til å holde kjøretøyet innenfor kjørefeltet. Til slutt er det Aktiv styreassistent, som hjelper sjåføren til å holde seg i kjørefeltet når veien har forskjellige kjørefelt.

Begrenset mekanisk tilbud, men kraftig nok

Til slutt må vi snakke om mekanisk tilbud som vil animere GLE Coupé. I Europa vil den foreløpig være tilgjengelig med en enkelt syklusblokk diesel tilhører familien OM 656. Den har seks sylindre på rad, 3.0 liter slagvolum og overholder Euro 6d-utslippsbestemmelsene. Den første deklinasjonen er 350d 4MATIC med 272 CV og 600 Nm maksimalt dreiemoment.

I andre instans er det versjonen 400d 4MATIC hva gir 330 CV kraft og et maksimalt dreiemoment på 700 Nm. Styringen av begge versjonene er betrodd en automatisk girkasse 9G-TRONIC. Den har et system strøm på kranen, det vil si en overføringskasse med flerplate clutch for bedre dreiemomentfordeling. Forbruket er imidlertid mellom 7,5 a 8 litros hver 100. kilometer med utslipp på 197 til 212 gram CO2.

Ankomsten på markedet av Mercedes-Benz GLE Coupe vil finne sted neste vår. Når vi når denne datoen vil også versjonen være tilgjengelig AMG 53 4MATIC+. Den kommer til liv takket være en turboladet bensinblokk med seks sylindre på rad og 3.0 liters slagvolum. Dermed vil det gi en endelig kraft av 453 CV. Versjoner kommer senere plug-in hybrider, selv om dette vil skje når leveransene har startet.

Kilde - Mercedes-Benz


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.