Oppdateringen av Mercedes-Benz GLE 2023, i to nøkler

El mercedes gle 2023 er en subtil estetisk og teknologisk oppdatering av Mercedes GLE 2019. Etter nesten fire år på markedet, den tyske produsenten har bestemt at han skal gjennomføre en modernisering, selv om det er lett, nest største SUV som den har i sitt produktsortiment (den måler 4,92 meter i lengden).

Merket til stjernen har kommunisert at det vil være det Tilgjengelig fra neste juli, så det er fortsatt tidlig å vite deres nye priser. Med total sikkerhet vil de være høyere enn i forrige utgave av modellen. GLE Coupé-kroppsvarianten får også denne "restylingen". Vi oppsummerer reformen i to nøkler:

Ansiktsløftning: litt annerledes design og mer ekstrautstyr

Endringer i utseendet til GLE er små og skjer både utvendig og innvendig kjøretøy. For eksempel støtfangerne, frontgrillen og optisk. er også lagt til nye farger for kroppsmaling: en mørk blå og en lys grå. Det samme skjer med dekkdesign: det er noen forskjellige og deres mål varierer fra 19 til 21 tommer.

Inne i hytta er det installert samme ratt som i de nyeste bilene til firmaet, med flere radioer enn normalt, fulle av kommandoer og taktile knapper. Skjermene for multimediesystemet og instrumenteringen er ikke endret. Den har imidlertid MBUX, som tar litt forbedringer i programvaren din som fjernoppdateringer og trådløs mobiltilkobling. En del av ornamentikken er ny og det er det Flere muligheter for å dekorere hytta.

En interessant nyhet er det offroadpakken er blitt billigere, til tross for å være assosiert med et team av pneumatisk fjæring. I tillegg, når du bruker kjøremodusen "off-road", er det nå en "transparent panser" funksjon som lar deg se, gjennom et kamera, hva som er under fronten på bilen. Muligheten til å kjøre med tilhenger er også forbedret.

Hybridisering overalt: kraftigere motorer, men mer økologiske

Alle versjoner av GLE 2023 har en slags hybridisering: MHEV (lett) eller PHEV (pluggbar), slik at bare fremdriftskonfigurasjoner som oppnår ECO- eller ZERO-merke av Generaldirektoratet for trafikk i vårt land. De fleste får flere fordeler (merkelig nok på 300d er de nedskalert litt) og noen endrer til og med handels-ID-navnet sitt. Uansett hvilken som velges, vil denTransmisjonen er automatisk med momentomformer (9 hastigheter) og firehjulsdrift (4MATIC). Vi lister dem nedenfor, fra laveste til høyeste effekt:

• GLE 300d (MHEV, ECO-etikett): 269 CV (tidligere 272 CV)
• GLE 350 fra (PHEV, tag 0): 333 hk (tidligere 320 hk)
• GLE 450d (MHEV, ECO-etikett): 367 CV (før 330 CV, ble det kalt 400 d)
• GLE 400 og (PHEV, tag 0): 381 CV (tidligere 333 CV, kalt 350 e)
• GL 450 (MHEV, ECO-etikett): 381 CV (tidligere 367 CV)
• GLE AMG 53 (MHEV, ECO-merke): 435 hk (samme som før)
• GLE AMG 63 S (MHEV, ECO-merke): 612 hk (samme som før)

Den elektriske rekkevidden til plug-in hybrider går opp til 109 km i henhold til WLTP-godkjenningssyklusen, selv om batteriet forblir det samme. Også de laster opp raskere energien til batteriet i vekselstrøm: maksimal tillatt effekt passerer fra 7,4 til 11 kW.

Kilde - Mercedes