utgåtte modeller


Toyota er første japanske bilprodusent og er blant de tre største i verden. Kjøretøyene deres er synonymt med pålitelighet, sikkerhet og kvalitet. Takket være dette har de publikums gunst over hele verden, siden Corolla er den mest solgte bilen år etter år. I tillegg har de i de siste utgivelsene forbedret designet på bilene sine, kanskje det punktet de hadde forsømt mest sammenlignet med konkurrentene.

Modellen som åpner sitt sortiment er Aygo bybuss. Dette kommer av samarbeidet mellom Toyota og PSA Group. Den er utviklet og produsert av det japanske firmaet, men motorisert av det franske konsernet. Designet er veldig slående og utstyret er bemerkelsesverdig. Problemet med Aygo ligger i dens begrensede mekaniske rekkevidde, da den kun har 1-liters bensinmotor, 70 hk og automatgir.

El Toyota Yaris er eneste urbane markedet som presenterer en bensin hybrid versjon, slik at du kan omgå anti-forurensningskontroller i store byer. I motsetning til forgjengerne har den forbedret design, finish og teknologi. Det eneste punktet hvor den vakler mot konkurrentene er i dens indre plass, noe som skyldes den stramme ytre størrelsen.

Toyotas flaggskipmodell i Europa er kompakt Auris. Direkte etterfølger til Corolla, den har brakt et nytt og forbedret design, mer kvalitet, utstyrsmuligheter og en bensin hybrid versjon (140H e-CVT). Dens mekaniske utvalg inkluderer ikke ytelsesversjoner, men i tillegg til hybridversjonen har den en dieselblokk og 112 hk kraft fra BMW.

Med Toyota PriusHybrid forpliktelsen til rene kjøretøyer til det japanske firmaet materialiserte seg. Den nye generasjonen er bygget på det moderne TNGA-plattform og med hensyn til forgjengeren har den forbedret seg i beboelighet, dynamisk oppførsel, produksjonskvalitet og teknologi. Effekten har falt fra 136 hk i forrige versjon til 122 hk, men effektiviteten og ytelsen er forbedret.

El Toyota Prius har en bror minivan-format og syv seter. Den Prius + Den er utviklet på forrige generasjon av Prius, men beholder hybridmekanikken (med forbedringer i batteriet) og det lave forbruket. Dens utvendige design har gjennomgått endringer for å tilpasse den til det estetiske språket til firmaet; I tillegg er det teknologiske og sikkerhetsmessige utstyret forbedret.

For å dekke segment D har Toyota Avensis. Tredje generasjon av denne modellen har en svært attraktiv design i sine to karosserivarianter (familie og 4-dørs). Innsiden skiller seg ut for utstyr, kvalitet og sjenerøse plass. Det mekaniske utvalget er ikke av det bredeste i segmentet, men det har bensin- og dieselversjoner, sistnevnte fra BMW.

Innenfor Toyota er det en spesiell nisje for minivans og de er Mot y De vil passere Verso de som har ansvaret for denne oppgaven. Verso er bygget på Avensis-plattformen og har en revidert design og mekanisk rekkevidde. Proace Verso er en utvikling av Toyota sammen med PSA Group, i motsetning til Aygo, er den produsert og motorisert av det franske konsernet. I tillegg har Proace Verso også et industrielt karosseri med tre forskjellige størrelser.

Etter en stund uten å ha en sportsbil i sortimentet Toyota, bestemte det japanske firmaet seg for å lansere coupéen GT86. Denne modellen er utviklet sammen med Subaru og blant dens kjennetegn er bakakseldriften, en 200 hk motsatt firesylindret motor. Deres kjøring har forbedret seg med den siste restylingen som har gjennomgått blir mer direkte og sporty.

Utvalget av Toyota-modeller lukkes av SUV-ene C-HR og Rav4, terrengkjøretøyet Land Cruiser og pick-upen Hilux. Den første av dem, den C-HR, er utviklet på samme plattform som hybrid Prius. I tillegg til å opprettholde strukturen, flyttes den også av samme drivenhet. Den presenteres som den første hybrid-coupé-SUV-en på markedet, støttet av førsteklasses utstyr.

Rav4 er historiens første all-road, så mye som andre merker ikke gjenkjenner det. Den nåværende generasjonen er større, kraftigere, romsligere og mer utstyrt. Deres mekanisk rekkevidde vurdere versjoner bensin, diesel og hybrid selv om det er rivaler med en rekke høyere makter. Pålitelighet er en av pilarene som definerer identiteten til Rav4.

Over Rav4 har vi en av de beste terrengkjøretøyene på markedet. De Toyota Land Cruiser det er en referanse for pålitelighet, oppførsel i felt (den forsvarer seg praktfullt på veien) og robust design. Den nåværende generasjonen har to karosserier, en kort og en mer kapabel (måler 4,76 meter). Dens mekaniske rekkevidde opprettholder samme blokk diesel, selv om det har redusert forbruket.

Lukker Toyota-serien pick-up Hilux. Dette er en av de bestselgerne i verden for sin pålitelighet, mekanisk robusthet og evne til å fungere i felt og på veien. Den siste generasjonen har sett designen endret, dens mekaniske rekkevidde (den har bare en blokk med 2.4 liter slagvolum og 150 hk) bruker og forurenser mindre og kvaliteten på utførelse er økt. Vi kan finne den med tre typer karosseri (enkelt og ekstra førerhus og dobbel førerhus).
TOYOTA HISTORIE
Toyota er en av hovedlederne på det globale bilmarkedet. I 2007 var det den første produsenten over hele verden etter salg, og tok posisjonen fra General Motors. i 2011 mistet den ledelsen på grunn av produksjonsproblemer etter Fukushima-katastrofen. I dag er det konsolidert som ledende innen salg av hybridbiler, takket være Prius, og et av de mest pålitelige merkene Fra markedet. Toyotas tilstedeværelse er stor i USA ettersom det er et av de første utenlandske merkene som kommer. I Europa har den et godt rykte og øker litt etter litt det allerede gode salgsnivået.

Toyota Siste nyheter