Mini opplever en overgangsfase. Elektrifiseringen av bilsektoren har kompromittert den litt mer enn hva de ansvarlige for den først hadde forventet. Grunnen er veldig enkel: Teknologien er ennå ikke så moden som den burde være. å implementere det i så små kjøretøy er komplisert. Spesielt når det gjelder å «sette» batteriene på en slik «rettferdig» plattform. Men det vil endre seg med det nye Mini Countryman.
Den siste nyheten vi hadde om den nåværende Mini Countryman var for lenge siden. For å være nøyaktig, da det engelske firmaet annonserte det neste generasjon ville ikke bli produsert av nederlandske Nedcar. Litt senere så han lyset spesiell versjon Utemmet utgave og til slutt prøvde vi det i oktober i fjor. Vel, med tanke på at den nye generasjonen allerede er under utvikling, kan vi allerede fortelle deg noen av dens hemmeligheter. Se opp for alt dette...
Tredje generasjon av Mini Countryman vil være basert på BMW X1 på BMW Groups FAAR-plattform.
Det første du må vite er det den tredje iterasjonen Mini Countryman vil ta i bruk en ny base. Dette er FAAR som BMW Group har utviklet basert på den originale UKL. I tilfelle du ikke visste det, er det den samme som den nåværende generasjonen av BMX X1 allerede bruker. Derfor er det et faktum at begge vil dele hele eller en stor del av utvalget av mekanikk som er en del av X1. Elektrisk versjon inkludert i partiet...
Ja fordi Den nye Mini Countryman vil ha en elektrisk versjon med minst 300 HK kraft og rundt 450 kilometer med autonomi. Når det gjelder tilbudet om "tradisjonell" mekanikk, vil serien opprettholde 1.5- og 2.0-liters turbobensinblokker med slagvolum og mild hybrid-lyshybridisering. Motoren vil heller ikke mangle diesel 2.0 av dagens generasjon og til og med en interessant og middels plug-in hybridversjon.
En annen av dataene som har sett lyset, refererer til den ytre størrelsen på den nye Countryman. Alt tyder på at dens lengde vil vokse til å bli rundt 4,4 meter. Takket være denne veksten utvalget av merket ønsker et nytt medlem velkommen, Aceman som vi allerede har fortalt deg om. Til slutt må vi indikere at produksjonen av den nye SUV-en fra Oxford-huset vil skje i sentrum som BMW har i Leipzig.
Med alt, Ankomsten til verden av den nye Countryman er planlagt i år 2023. Og den vil gjøre det med en grunnleggende og essensiell forutsetning: å stå opp mot rivaler som Audi Q3 eller Mercedes-Benz GLA. Også kort tid etter Den kinesiskproduserte og hundre prosent elektriske Aceman vil bli løslatt for å forsterke offensiven. Så vi må være oppmerksomme på fotsporene til det engelske huset for ikke å gå glipp av en detalj...
Kilde - Autocar
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 170 - 313 hk
- forbruk 1,7 - 7,8 l/100 km
- vurdering 4,5