Hay modeller som på en eller annen måte setter trender. Den Mitsubishi Eclipse Det er en av de japanske idrettene som vekket flest lidenskaper i og utenfor landet deres. Det er sant at avhengig av generasjon, var ikke designen den mest lidenskapelige eller risikable, men den tilbød alltid noe annerledes. Problemet er det med sitt farvel visste ikke huset til de tre diamantene hvordan de skulle reagere og de utviklet ikke en erstatning igjen. direkte i det minste...
Ja fordi år senere ble Eclipse Cross SUV født som selger med soliditet i enkelte markeder. Men alt kan endre seg, i det minste hypotetisk, takket være at de er en del av Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. De mest "brente" stopper ikke drømmer om returen til den originale Mitsubishi Eclipse og disse gjengivelsene ser ut til å finne nøkkelen som kan bringe den tilbake. Ta en god titt på dem, for du vil garantert kjenne igjen en veldig "grådig" modell.
Denne hypotetiske Mitsubishi Eclipse er resultatet av å gjengi hele front- og bakdesignen til den nye Nissan Z...
Selv om Mitsubishi tilhører den fransk-japanske alliansen, forelderen siden 2016 er Nissan. Og huset i Nishi-ku (Yokohama) lanserte nylig den siste generasjonen av den mytiske Z på markedet. Vel, med denne grunnleggende modellen har Kolesa-teamet laget disse gjengivelser av en hypotetisk Mitsubishi Eclipse. Karosseriet og en stor del av linjene er identiske, dessuten er kombinasjonen av farger i gult og svart nøyaktig den samme.
Imidlertid til "Eclipse it" har de modifisert en del av fronten og baksiden. I forkant har vi således en optikkdesign som minner om de man ser i XFC Concept som nylig ble presentert. Grillen ser også ut på sin egen måte med et sjenerøst luftinntak og merkets tre diamanter som presiderer over det. På sin side er bakdelen prydet med noen T-formet optikk det også er inspirert av XFC SUV påpekt før...
Og allerede satt til å drømme, drømmer Kolesa det den gjenoppstandne Eclipse kunne gjøre bruk av en elektrisk drivlinje. Men hvis et slikt mirakel inntreffer, ville det letteste, teknisk sett, være å ta motor- og girkassen slik den er i Nissan Z. Først da kunne de adressere markedene der Z ikke er tilstede, og dermed forresten , redusere monteringskostnadene. Det vanskeligste er at det virker som Denne drømmen vil forbli nettopp det, en drøm...
Lei seg…?
Kilde - hjulet
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2
- makt 328 - 344 hk
- forbruk 10,6 - 12,2 l/100 km
- vurdering 4