SUV-er har klart å endre paradigmet til bilverdenen. På bare noen få år har trenden vært så overveldende at nye og utenkelige markedsnisjer har dukket opp. De Aston Martin DBX er et tydelig eksempel på det. En klassisk sportsbilprodusent som tilbyr oss en SUV med høy ytelse som tåler mange av sportsbilene som sirkulerer på veiene våre.
Åpenbart blir DBX den første SUV-en til Aston Martin. Med ham blir det legendariske engelske huset revet med av en ustoppelig mote. På kort tid har den blitt en av selskapets mest solgte modeller., som også er en referanse i sitt begrensede og eksklusive segment for ytelse, kjøring og dynamiske egenskaper.
Aston Martin DBX kunngjøres i slutten av 2019, selv om det ikke er før midten av 2020 når produksjonen starter ved St Athan-anlegget i Wales. Bildet gjør opprinnelsen ganske tydelig, takket være en allerede ikonisk grill som vi ser i andre modeller av firmaet, som f. Aston Martin DB11 eller Aston Martin Vantage.
Tekniske egenskaper til Aston Martin DBX
DBX har lite eller ingenting å gjøre med resten av sine merkebrødre. Det er, sammen med aston martin rapide, selskapets største modell. For utviklingen måtte ingeniørene utvikle en helt ny plattform. Hovedmålet var å redusere vekten og samtidig opprettholde den nødvendige stivheten for at en 2.320 kilo tung SUV skal kunne takle sporty kjøring.
Vekten er ikke det eneste virkelig slående med Aston Martin DBX. På grunn av størrelsen kan vi vurdere den som en F-segment SUV, den største av alle. Utad når den 5,04 meter lang, 2 meter bred og 1,68 meter høy for en akselavstand på 3,06 meter. Den tilbyr en kabin for opptil fem passasjerer med et volum på 632 liter minimum bagasjerom kapasitet.
Med tanke på en SUV, er det rettferdig å gi off-road-dataene som DBX er i stand til å ta seg inn i de områdene som hittil ikke har vært utforsket av Aston Martin. 25,7 graders innstigningsvinkel, 27,1 graders avgangsvinkel og 18,8 graders brytningsvinkel. Til disse nivåene må legges en bakkeklaring opp til 23,5 centimeter og en vadedybde på 50 centimeter.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Aston Martin DBX
Sportslighet er medfødt i Aston Martin-familien. Noen av de mest ikoniske sports- og racerbilene i historien har gått av samlebåndene. Den filosofien er nå overført til en SUV som har som mål å stå opp mot sine rivaler og mange konvensjonelle sportsbiler. Serien tilbyr kun en drivlinje, som dispenserer med enhver type elektrifisering for sin bestrebelse.
Engelskmennene har lånt av sin handelspartner Mercedes-Benz den velkjente fire-liters dobbeltturboladet V8-blokk. Det er det samme som vi kan se i andre modeller av huset, så vel som i flere enheter av det tyske huset som det berømte Mercedes AMG GT. Etter å ha gjort en rekke justeringer og noen andre justeringer, når den kraftige motorblokken 550 hestekrefter og 700 Nm maksimalt dreiemoment.
Slike ytelsestall er ledsaget av en veldig spesifikk konfigurasjon for optimal ytelse. Blokken er koblet til en ni-trinns dreiemomentomformer automatisk girkasse., som fordeler all kraften til motoren til alle fire hjulene gjennom en firehjulsdrift. Fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder, og en toppfart på 291 km/t.
Utstyr til Aston Martin DBX
Utstyrsmulighetene til Aston Martin DBX er svært brede. I motsetning til andre modeller har all-road English ingen utstyrslinjer. I ditt tilfelle er det elementer som er standard og som kan forbedres med en endeløs liste med alternativer.
Blant de mest bemerkelsesverdige elementene er interiørtrekket 'Caithness' skinn eller panoramataket i Alcantara. Den har også håndfri tilgang og start, tresoners automatisk klimakontroll eller Full LED optiske grupper, tilkobling for mobile enheter og et komplett sikkerhetsutstyr og kjøreassistenter.
Eventuelt er det finesser som setedetaljer (valg av quilting, perforering og broaching) eller setelogoer: valg av brodert eller preget Aston Martin-skinn med vinger eller DBX-logo. Tilpasningsprogrammet er nesten uendelig, og grensen vil være preget av fantasien eller størrelsen på porteføljen til den potensielle kunden.
Aston Martin DBX på video
Rivaler til Aston Martin DBX
Til tross for hva man kanskje skulle tro, var ikke Aston Martin den første som gikk inn i segmentet for høyytelses SUV. Faktisk, engelskmennene har vært blant de siste som har sluttet seg til akkurat dette partiet som startet for mange år siden. Det betyr at listen over rivaler er lang og kraftig. Enheter som har vært på markedet lenger og som ikke kommer til å gjøre ting enkelt for deg. Illustrerende figurer som Audi RS Q8, The BMW X6M, The Bentley Bentayga, The Lamborghini Urus, The Maserati Levante, The Porsche Cayenne, The Mercedes-AMG GLE Coupe, The Range Rover Sport. Alle er postulert som alternativer for fordeler, selv om vi må betrakte DBX som en av de mest eksklusive.
Fremheve
- utforming
- dynamisk oppførsel
- kvalitet
Å forbedre
- Pris
- Ingen hybrid- eller elektriske motorer
- Tilleggsutstyr pris
Aston Martin DBX Pris
Som du kanskje forventer, setter ikke Aston Martin rimelige beløp for sin splitter nye SUV. Startprisen på Aston Martin DBX er 221.015 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Dette tallet må betraktes som noe bare veiledende fordi det må tas i betraktning at tilpasningsmulighetene øker den endelige prisen betraktelig. Tusenvis av mulige kombinasjoner som gjør det praktisk talt umulig å tenke på to nøyaktig like modeller.
Aston Martin DBX fotogalleri
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.