Teknisk datablad AstonMartin Rapide

aston martin rapide

Fra 228.713 euro
  • Karosseri Berlina
  • Dører 4
  • plazas 4
  • makt 598 - 620 hk
  • Stamme 317 litros
  • vurdering 4,1

av ovnene Aston Martin Noen av de beste sportsbilene i historien har kommet ut. Spesialiteten til engelskmennene er å lage lidenskapelige biler og stor skjønnhet. Å gå inn i sedan-segmentet er komplisert, men aston martin rapide klarte å demonstrere at Aston vet hvordan man kombinerer det beste fra flere verdener.

Halvt sportsbil, halvt sedan, Rapide har sitt navn fra Lagonda Rapide, en versjon av den første og skjebnesvangre anledningen da Aston Martin hadde en sedan i sitt sortiment. Offisielt presentert som en prototype på Detroit Motor Show i 2006, vil det ta noen år før den kommersielle enheten kommer i salg, siden den ikke gjorde det før i 2009.

Gjennom årene har Rapide ikke klart å erobre markedene, ettersom trenden har snudd mot SUV-er. Faktisk inntreffer slutten av dens kommersielle levetid i 2020, i samme øyeblikk som figuren til Aston Martin DBX, husets første SUV og den som virkelig vil erobre markedene. Før den forsvinningen lanserte engelskmennene en elektrisk versjon, en Rapide E med en produksjon begrenset til kun 155 enheter.

Tekniske egenskaper til Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide AMR

Rapide er stort sett en utvidet Aston Martin DB9 laget sedan. Designet gir det bort, men det er flere elementer som deles med forgjengeren til Aston Martin DB11, for eksempel plattformen. En struktur som for sedanen har blitt fullstendig revidert og pusset opp for å møte de nye målene og sportsstandardene som er typiske for huset.

Takket være disse modifikasjonene snakker vi om en sedan som tilhører segmentet F. Dens slett ikke diskré størrelse er godt kamuflert av et elegant og tidløst design. Utvendig når den 5,02 meter lang, 1,93 meter bred og 1,35 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,99 meter. En kamp som lar deg tilby en innvendig plass for fire passasjerer.

Den klassiske 2+2-konfigurasjonen gjør at Aston Martin Rapide kan vise en svært komfortabel andre seterad med justerbare seter. Beboerne vil reise komfortabelt siden det gis mer oppmerksomhet til dem enn til objektene deres. Når det gjelder lastekapasitet, Rapide tilbyr et bagasjerom med 317 liter, som kan utvides til 886 liter maksimalt volum. Svært lite data i en sedan av denne størrelsen.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Aston Martin Rapide

2019 Aston Martin Rapide E

Rask historie måles i sekunder. Siden den er en av de kraftigste sedanene i verden, viser utvalget ulike alternativer. Gjennom årene har det blitt produsert et mekanisk spill, med nye drivenheter som kommer inn og andre forsvinner. På tidspunktet for hans avskjed var det to enheter tilgjengelig, hver så langt fra hverandre. En bensinmotor med stort slagvolum og en 100 % elektrisk variant med begrenset produksjon.

Aston Martin Rapide E er husets første elektriske. Ingeniører fjerner alle spor etter forbrenningsmotorer og tar plass med et elektrisk system med et batteri på 65 kWh. Dette batteriet mater to motorer, en på hver akse, som genererer en 612 hestekrefter. Autonomi godkjent i WLTP-syklusen er 322 kilometer. Fra 0 til 100 på 4,2 sekunder og en toppfart på 250 km/t.

Men stjernen i huset er Aston Martin Rapide S. Under panseret en blokk med bensin av 12 sylindret vee og 5.935 kubikkcentimeter forskyvning. utvikle 598 hestekrefter ved 7.000 omdreininger og 630 Nm maksimalt dreiemoment. Fra 0 til 100 km/t på 4,4 sekunder og en toppfart på 330 km/t. All kraften ledes til bakakselen gjennom styringen av en åtte-trinns ZF automatisk girkasse.

Utstyr til Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide E.

Lavt salg og overdreven foreldelse forårsaker Rapides bortgang. Et veldig stille farvel til en veldig spesiell sedan. Bak lukkede dører er han i stand til å demonstrere alt det engelske firmaet er vant til. En høy følelse av opplevd kvalitet takket være edle materialer som lær og tre. Hele monteringsprosessen gjøres for hånd.

Som vanlig i denne typen merker tilbyr ikke Aston Martin en rekke utstyr selv. Engelskmennene leverer all mulig teknologi fra første øyeblikk, og det er kunden som er ferdig med å forme enheten takket være en omfattende tilpasningsprogram fra Q-divisjonen. En uendelig katalog med alternativer som lar hver klient få en eksklusiv enhet tilpasset deres smak.

Når det gjelder utstyr, Aston Martin Rapide skylder på et alvorlig problem med foreldelse i de siste årene av livet. Til tross for de konstante renoveringene, kan ikke engelskmennene matche teknologien til mer aktuelle rivaliserende modeller. Til tross for dette kan vi tenke på elementer som digital instrumentering, tilkobling for mobile enheter, multimediasystem med berøringsskjerm, elektriske og oppvarmede seter og et diskret team med kjøreassistenter.

Aston Martin Rapide på video

Aston Martin Rapide fra Km 0 og second hand

Markedene var overhodet ikke respektfulle for Aston Martin sportssalong. Til tross for sin høye skjønnhet og utmerkede oppførsel, var det få kunder som ble forført av Rapide. Det er ikke engang en spesielt ønskelig modell i alternative salgskanaler, hvor tilbudet er svært begrenset. Alt dette forårsaker avskrivningsverdien er rundt 22 %, en god figur, men betydelig høyere enn for rivaliserende modeller.

Siden det ikke lenger er en produksjonsbase på den, viser ikke Km 0-markedet noen enheter tilgjengelig for salg. Det er heller ikke uvanlig fordi denne typen kanal alltid har vært null. Går vi over til brukt- og bruktmarkedet ser vi knapt et titalls alternativer for salg. Prisene varierer mellom 60 og 85 tusen euro, alle med ikke veldig overdreven kjørelengde og med designet før omstylingen av 2016.

Rivalene til Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide AMR

Når man snakker om rivalene til Aston Martin Rapide, må man huske på at ikke mange produsenter kan tilby det det engelske huset presenterer. Det etterlater oss Rapides fiendeliste er kort, men veldig unik. Den listen inneholder navn som: Lytt S8, BMW 760Li, Mercedes-AMG GT Coupe Sedan, Jaguar XJR, Porsche Panamera, Bentley Continental Flying Spur y Maserati Quattroporte. Alle av dem er like når det gjelder kraft, eksklusivitet og pris, selv om det må erkjennes at Rapide er en av de dyreste.

Fremheve

  • utforming
  • eksklusivitet
  • dynamisk oppførsel

Å forbedre

  • Veteran
  • Beboelighet og stammekapasitet
  • Aktive kjørehjelpemidler

Aston Martin Rapide priser

Produksjonen av Aston Martin Rapide har allerede opphørt. Siden slutten av 2019 kan du ikke lenger kjøpe en enhet. Det har alltid vært en av de dyreste sportssedanene på markedet. På slutten av sin kommersielle levetid var salgsprisen på en ny enhet rundt 228.713 XNUMX euro. Et grunnbeløp som summeres raskt når du velger noen av de mange tilpassbare detaljene. Rapide etterlater ingen etterfølger på markedet, med merket som fokuserer på DBX og dens sportsklassikere.

Aston Martin Rapide fotogalleri

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.