BMW 2-serie Active Tourer

Fra 38.950 euro
  • Karosseri minivan
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 136 - 326 hk
  • forbruk 0,6 - 6,2 l/100 km
  • Stamme 406 - 470 liter
  • vurdering 4,6

Mange, om ikke alle, omgås BMW med sportsånd. Det bayerske firmaet har vært skaperen av flotte høyytelsesmodeller gjennom sin historie. De kommersielle suksessene kommer imidlertid fra mer beskjedne modeller som f.eks BMW 2-serie Active Tourer. Det er en kompakt minivan, en av få som overlever i det nåværende markedet hvor etterspørselen etter denne typen enheter er synkende.

For mange BMW-fans er 2-serie Active Tourer et vendepunkt i utviklingen av merket. Med lanseringen brøt tyskerne mange av reglene som vi alle hadde tatt for gitt. Det var den første modellen av selskapet som unnlot fremdrift, og tilbyr kun forhjulsdrevne versjoner som standard. Det har også vært den første og eneste minivanen i huset, som igjen fikk den til å få en del kritikk.

Historien til denne spesielle BMW-en starter i 2014, på en tid da mange merker satset på det kompakte MPV-markedet. I 2018 mottar den en interessant oppdatering basert hovedsakelig på inkorporering av nye motorer og mer teknologi. På slutten av 2021 lanseres den andre utgaven av BMW 2-serie Active Tourer.. En ny generasjon preget av premisset om større teknologi og mer bærekraftig mobilitet.

Tekniske egenskaper til BMW 2-serie Active Tourer

For å bryte med de forhåndsetablerte reglene, så BMW til MINI for løsningen for å lage sin første minivan. Under karosseriet til BMW 2-serie Active Tourer skjuler UKL-plattformen til det engelske merket. MPV var den første som brukte den innenfor det bayerske merket, og senere har den blitt brukt i andre firmamodeller som f.eks. BMW X1 eller BMW 1-serie. Mer nylig har den blitt brukt i den nye BMW 2-serie.

Active Tourer-serien har alltid vist to forskjellige versjoner, en kompakt og en større kalt Gran Active Tourer. Med lanseringen av andre generasjon er kun den korteste varianten av alle annonsert. Utvendig kunngjør den dimensjoner som strekker seg til 4,39 meter lang, 1,82 meter bred og 1,58 meter høy.. Til disse tiltakene skal legges en akselavstand på 2,67 meter.

Den totale kapasiteten til Active Tourer er fem seter fordelt på to rader med individuelle seter. Den bakre benken tilbyr utmerket modularitet takket være setene i forholdet 40:20:40. Når det gjelder lastekapasitet, BMW 2-serie Active Tourer annonserer et bagasjeromsvolum på minimum 470 liter, kan utvides til 1.455 liter når baksetet er helt nedfelt.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til BMW 2-serie Active Tourer

En av premissene til andre generasjon Active Tourer er bærekraften til mekanikken. Selv om de nye europeiske utslippsreglene krever å redusere mengden forurensende partikler, har BMW klart å holde seg innenfor marginene med en tradisjonell mekanisk rekkevidde. Tilbudet har diesel, bensin og plug-in hybrid mekanikk. Sistnevnte er posisjonert som de mest presterende i serien.

Gitt den nylige kommersielle lanseringen, har det mekaniske tilbudet til BMW 2-serie Active Tourer ikke blitt fullstendig rapportert. På tidspunktet for lanseringen vil serien starte med versjonen 218i Active Tourer. En turboladet tresylindret bensinmotor vil generere 136 hestekrefter og 230 Nm dreiemoment. For ytelse er den neste på listen dieselen 218d Active Tourer med den to-liters firesylindrede blokken som leverer 150 hestekrefter og 360 Nm dreiemoment. Toppen av serien vil være varianten 220i Active Tourer. Ved å bruke blokken på 1.5 liter og tre sylindre strekkes kraften til 156 hestekrefter med 240 Nm dreiemoment.

Innenfor PHEV-serien finner vi to versjoner, begge med samme batterikapasitet på 14,2 kWh og med cirka 93 kilometer godkjent autonomi. Når det gjelder krefter, finner vi i et første trinn versjonen 225e xDrive med 245 hestekrefter og 247 Nm dreiemoment. Over, og stående som den kraftigste i serien, er enheten 230e xDrive som strekker kraften opp til 326 hester med 477 Nm dreiemoment. Begge enhetene har DGT ZERO-merket.

Utstyr til BMW 2-serie Active Tourer

Kompakte minivans har alltid vært fokusert på et klientell som søker praktisk fremfor enhver annen tilstand. I 2014 viste BMW at dette kjente konseptet kunne assosieres med en mer premium-tilnærming. Fra dører inne i Series 2 Active Tourer har et godt presentert interiør, med mye teknologi og riktig materialvalg som skaper en følelse av komfort for alle beboere.

Det skal bemerkes at det er den første BMW-modellen som tilbyr den nye interiørordningen der tilstedeværelsen av det kontinuerlige doble digitale panelet skiller seg ut. Som vanlig i huset er utstyret strukturert i forskjellige etterbehandlingslinjer. ulike trinn som Fra laveste til høyeste begavelse finner vi: Serier og Luksus. I hver av dem endres ikke bare de teknologiske nivåene, men også variasjoner i design og kvalitet på visse elementer produseres.

Når det gjelder utstyr, BMW 2-serie Active Tourer kan anerkjennes som en av de mest komplette minivanene på markedet. Blant den lange listen med elementer skiller følgende seg ut: fulle LED-frontlykter, nøkkelfri inngang og start, elektrisk bagasjeromslokk, 12,3-tommers multimediasystem med to paneler, digital instrumentering, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter, soltak, stemmestyring og mye mer. mer, inkludert et komplett sikkerhetsutstyr og kjøreassistenter.

BMW 2-serie Active Tourer på video

BMW 2-serie Active Tourer i henhold til Euro NCAP

Gitt familiekonseptet til modellen legger tyskerne spesiell vekt på å tilby stor sikkerhet i tilfelle en ulykke. Høsten 2022 BMW 2-serie Active Tourer får fem Euro NCAP sikkerhetsstjerner etter å ha bestått de berømte kollisjonstestene. Resultatene etter seksjoner er som følger: 88 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 81 av 100 i beskyttelse av passasjerer for barn, 79 av 100 i sårbarhet for fotgjengere og 92 av 100 i kjøreassistenter og ADAS-systemer.

BMW 2-serie Active Tourer av Km 0 og Second Hand

Segmentet av kompakte minivans er i klar tilbakegang. SUV-markedet har hentet mange kunder som var på utkikk etter en MPV. Mange produsenter har sluttet å satse på dem, og dette har blitt notert i alternative salgskanaler, hvor antall enheter ikke er veldig høyt. Til tross for dette holder BMW-modellen en god avskrivningsrate, rundt 22 %, noe lavere enn for andre modeller på markedet.

Tar vi en titt på brukt- og bruktmarkedet ser vi det prisene starter på tall nær 11.000 euro for førstegenerasjonsmodeller med mer enn 150.000 0 akkumulerte kilometer og dieselmekanikk. Tilbudet tilgjengelig i Km XNUMX-kanalen er mye mer begrenset, bare en håndfull enheter. Forhandlere samler ikke opp mye lager av ulike årsaker, som generasjonsskifte og lavt salgsvolum.

Rivaler fra BMW 2-serie Active Tourer

Litt etter litt har produsentene lagt bak seg det mest kjente segmentet av markedet. Utseendet til nye kjente formater, for eksempel MPV-er avledet fra industrielle, har fått salget til å gå til andre modeller. Til tross for dette holder premiumsegmentet seg stabilt med gjenværende, men stabile salgsnivåer. Hvis vi snakker om rivaler til BMW 2-serie Active Tourer, er det bare én modell som tåler det: Mercedes B-klasse. Det er den eneste som tilbyr samme premiumkarakter. Til den kan vi legge til andre generalistmodeller som Volkswagen touran, The Renault naturskjønn eller Citroen C4 SpaceTourer.

Fremheve

  • innendørs beboelighet
  • lavt forbruk
  • premium tilnærming

Å forbedre

  • Høy pris
  • få størrelsesalternativer
  • Uten to ekstra seter

Pris på BMW 2-serie Active Tourer

MPV-segmentet har alltid vært en markedsnisje der hver euro ble tatt i betraktning ved kjøpet. Premium-tilnærmingen til den tyske modellen fører til en betydelig kostnadsøkning. Startprisen på BMW 2-serie Active Tourer er 38.950 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne figuren refererer til en modell med standard finish og 218 hestekrefter 136i-mekanikk. Den dyreste er 230-hesters 326e xDrive plug-in hybrid, hvis minstepris er satt til 52.250 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.