Citroen C3

Fra 23.800 euro
  • Karosseri utilitaristisk
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 110 - 113 hk
  • Stamme 350 litros
  • vurdering 4

Det konkurransedyktige europeiske B-segmentet tvinger alle merker til å kjempe om sin andel av salget. Siden 2001 har Citroen C3 Det er representanten i dette segmentet for det franske merket. Den kom som den naturlige erstatningen for Citroën Saxo og femdørs Citroën C2. En modell som har brakt stort salg til huset Citroën. Den tredje generasjonen alene samlet mer enn 700.000 XNUMX enheter solgt over hele det gamle kontinentet.

Og det er det i dag C3 er i den fjerde av sine generasjoner. Den siste av dem presenteres høsten 2023, selv om den kommersielle scenen ikke starter før i første halvdel av 2024. Lanseringen introduserer den lille franske modellen i en ny elektrifisert scene hvor hovedmålet er å demokratisere elektrisk mobilitet. Enheter med termisk motor er også tilgjengelig.

Tekniske egenskaper for Citroën C3

Citroën C3 - Citroën Ë-C3 34

Under det typisk franske karosseriet, Citroën C3 Det er den første modellen fra Stellantis-konglomeratet som nyter husets minste plattform, kalt Smart Car. Senere vil den bli brukt av andre modeller tilhørende Peugeot- og Opel-merkene. Den kjennetegnes ved å være utviklet for fremvoksende markeder, selv om den i Europa får små justeringer for å tilpasse seg sikkerhets- og teknologistandarder.

På grunn av målingene er C3 inkludert i segment B, og er større enn segment B. Citroen C1 og noe mindre enn Citroen C4 Cactus og at Citroen C3 Aircross, SUV-varianten som snart får en lignende oppdatering. Det etterlater oss med noen eksterne mål på 4,01 meter lang, 1,81 meter bred og 1,58 meter høy. Minimal vekst i forhold til utgående generasjon.

For øyeblikket har ikke Citroën bekreftet akselavstanden til sitt nye brukskjøretøy, selv om det har detaljert at interiøret vil ha kapasitet til maksimalt fem passasjerer. Tre av dem vil være plassert i en smal andre rad, egnet for to voksne å sykle relativt komfortabelt. Når det gjelder lasterom, tilbyr Citroën C3 et minimumsvolum på 350 liter. En stor kapasitet hvis vi tar hensyn til målingene.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Citroën C3

Som et godt verktøy med respekt for seg selv, bruker Citroën C3 en kort mekanisk rekkevidde, uten fanfare, og Hovedsakelig designet for urbane miljøer og korte og mellomlange ruter. Den store nyheten til fjerde generasjon er ankomsten av en 100 % elektrisk versjon kalt ë-C3. Det er så viktig at det franske huset lanserer det først. Dens autonomi og pris gjør den til en av de rimeligste elbilene på markedet.

Mekanisk har den en enkelt motor installert på forakselen som gir en maksimal ytelse på 113 hestekrefter. Det er assosiert med et LFP (Lithium ferrophosphate) batteri med en bruttokapasitet på 44 kWh. Takk til henne ë-C3 er i stand til å homologere en rekkevidde på opptil 320 kilometer i WLTP-syklusen. For opplading har den matere på opptil 100 kW i likestrøm og opptil 11 kW i vekselstrøm.

Senere, i 2024, vil Citroën lansere resten av de mekaniske versjonene for den nye C3-familien. For nå tilstedeværelsen av 110 hestekrefter PureTech turboladet tresylindret motor med sekstrinns manuell girkasse. Dessverre vil den ikke tilby noen form for elektrifisering, så den vil ha DGT C-merket. Som en del av det franske merkets nye mekaniske strategi forsvinner dieselaggregater fra markedet.

Utstyr til Citroën C3

Praktisk og funksjonalitet. De mindre segmentene av markedet velger å tilby riktig, men svært nyttig utstyr til daglige gjøremål. Citroën C3 viser ikke stor luksus. Innvendig finner vi materialer av ikke overdreven kvalitet, hovedsakelig hardplast som er ledsaget av stoffoverflater.

Til tross for den nylige kommersielle lanseringen, har Citroën allerede spesifisert hvilke finisher som vil være tilgjengelige under de første salgsfasene, alle tilsvarer ë-C3-versjonen. Fra laveste til høyeste begavelse finner vi You- og Max-nivåene. Hovedforskjellene mellom dem ligger i basisutstyret, selv om vi også kan observere avvik i estetikk og finish.

Som en del av C3-evolusjonsprogrammet, Den franske bruksbilen fornyer sitt teknologiske utstyr for sin fjerde generasjon. Takket være dette kan du ha elementer som en 10,25-tommers multimediasystem berøringsskjerm, tilkobling for mobile enheter, digitalt instrumentpanel, parkeringskameraer, klimakontroll, nøkkelfri adgang og start og en komplett sikkerhetspakke og assistenter.

Citroën C3 i video

Citroën C3 på Km 0 og Second Hand

Det skal huskes at Citroën C3 har vært på markedet siden 2001. I tillegg skal det ikke ses bort fra at det europeiske B-segmentet er et av de mest populære av alle, med høye salgsvolum. Disse to fakta betyr at det er en stor mengde C3 til salgs i brukt- og brukte kanaler. Vi finner ulikheter i versjoner og årganger, fra en minimumspris på rundt 600 euro.

Til tross for hva det kan se ut til, prosentandelen av avskrivningen av C3 er gjennomsnittlig. Bruktkanaler etterspør alltid B-segmentmodeller og disse holder prisene relativt høye. Noe lignende skjer i Km 0-kanalen, hvor vi også finner mange enheter for salg. Siden forhandlerne er en lettselgende modell, samler forhandlere mange enheter på lager.

Citroën C3 og dens rivaler

Citroën C3 er ikke alene i dette konkurranseutsatte segmentet. Som vi allerede har sagt, er det det nest mest populære segmentet i salg på det europeiske markedet. Det er mange merker som byr på det, selv om vi i dette tilfellet må fokus på generelle merker og modeller, Vel, de er, på grunn av størrelsen og salgsprisen, de første rivalene til C3. Vi kan trekke frem berømte navn som f.eks Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Opel Corsa, Hyundai i20, Kia Rio, Ford Fiesta y Nissan Micra, blant mange andre.

Fremheve

  • lavt forbruk
  • Rimelig pris
  • kjørekomfort

Å forbedre

  • beboelighet bak
  • interiørmaterialer
  • kort mekanisk rekkevidde

Citroen C3 priser

Ideen med C3 er å være praktisk og billig. Billig i bruk og vedlikehold, og også rimelig i forhold til salgspriser. Siden det for øyeblikket bare er den elektriske versjonen som er presentert, Startprisen på Citroën C3 er 23.800 3 euro, uten tilbud eller kampanjer, for den ë-CXNUMX elektriske modellen. Et beløp som plasserer den som den billigste elbilen målt i prisklasse. Senere, i 2024, vil satser for resten av sortimentet med forbrenningsmotorer presenteres.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.